上市“只在乎合资车型之选”速腾/明锐对比导购

速腾图片资料信息

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大众 速腾

2.0舒适型——1.8TSI冠军版的车主也得羡慕我

御寒装备：座椅加热、带空调出风口的手套箱、带空调出风口的前排中央扶手、后排空调出风口

　刚才我们介绍了新宝来，现在让我们来看看同门师兄速腾的冬季御寒能力如何。在速腾全系中我们发现一个比较奇怪的现象，就是座椅加热只出现在2.0舒适型的选装单中，即便是性能旗舰车型，1.8TSI冠军版也没有权利选装这项配置，不太理解为什么一汽-大众如此规定。

如果想在2.0舒适型速腾上享受到座椅加热，就需要花费1300元来进行选装，这个价格还算可以接受。而且我们注意到速腾装备的座椅加热共有5个挡位可选，在冬天清晨刚上车时可以用5挡加快座椅升温的速度，等温度合适后可降低到1挡或2挡来起恒温的作用，这要比有两个甚至只有一个挡位的座椅加热更加方便实用。

在09款的速腾2.0舒服型上真皮座椅已是标准配置，这也是速腾通过增加配置来提升自身竞争力的表现。既然都是真皮座椅了，为什么要在冬天忍受寒冷呢?随车加装座椅加热是理所当然的事情，当然如果你住海南就另当别论了。

速腾的手套箱内衬并不是硬邦邦的塑料，而是添加了一层绒面的材质，手感很好并有防滑的作用。同时手套箱内部设置了空调出风口，同样可以为冬日热饮保温，很贴心实用的配置。

除了座椅加热和手套箱出风口，速腾还在中央扶手箱中内置了空调出风口，只是受制于扶手箱的容积有限，这里只能容下听装咖啡了，幸好雀巢有180ml的小型罐装，打开就一次喝完吧。

速腾的轴距为2578mm，后排乘客的腿部空间略显局促，但2.0舒适型和1.8TSI冠军版都标配了后排空调出风口，虽然只是细节配置的改变不过实际作用非常明显，只要空调开始提供暖风，后排乘客也可以第一时间享受到浓浓的暖意。

虽然同为紧凑级别，但速腾不亏是定位高于新宝来的车型，不但自身平台技术更加先进，就算是冬日抗寒能力也要高出新宝来一筹，尤其是后排空调出风口的装备终于使后排乘客也能尽快享受到温暖的感觉，但如果座椅加热在速腾全系更广泛的配备的话就更加合理了，至少性能旗舰冠军版应该可以选装才对。

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