高性价比是王道 1.5L黄金排量车型推荐导购

腾翼C30图片资料信息

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　　随着明年车船税的新法案呼之欲出，现在消费者购车较之前又多了一个考虑因素，那就是排量。在之前也许大家考虑的最多的还是整车的价格，而排量大售价低的车型会更加受人青睐，但是随着新法案的推出，高排量车型，尤其是平民级别的高排量车型将会面临很大的挑战。我们今天为大家推荐的这几款车，都是1.5L 的排量车型，而且大部分还都是用了三菱的原装发动机的车型，所以在动力方面让人放心的同时，车船税方面也能比大排量车型有不少的优势，也许他们中有一款就会很适合你。

腾翼C30：新兴的家用车型，性价比不错

车辆售价：5.89-8.19万元

搭载的发动机类型：长城自主研发的GW4G15的1.5升发动机

腾翼C30是长城汽车自主生产的第一款紧凑型车，不久前CVT版本的腾翼C30也已经正式上市，对于长城自主研发并生产的第一台紧凑型三厢车型，腾翼C30目前的市场反响还算不错，全国各地的经销商处基本都有现货在售。

腾翼C30的外观设计总体来说比较保守，并不像长城旗下的凌傲等车型那样激进，这也可以理解，作为自己生产的第一台主打城市用途的紧凑三厢车型，相对保守的外观更加容易让人接受。

内饰方面，腾翼C30也有表现的比较成熟，尽管受到成本的制约，车内用料的档次感和舒适性并不算很好，但腾翼C30在做工方面的进步的确值得肯定。三幅方向盘仍旧是标配，样式方面也没有什么变化，高配车型会加装多功能键，不过这些也是要付出一定的资金作为前提条件的。在空间方面，腾翼C30的2610mm轴距并不算出众，不过其内部乘坐空间还是达到了令人满意的水平。对于一米八左右的乘客来说，前后排头部和腿部空间都不是什么问题，当然当后排乘坐三名乘客的时候，还是会显得比较拥挤，不过这也是大部分紧凑型车都无法避免的问题。

动力方面，腾翼C30装备的是长城自主研发的GW4G15的1.5升发动机，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，采用全铝材质，具备VVT可变气门正时功能，而搭载CVT变速箱的车型也已经推出。对于这台发动机的动力性和变速箱的平顺性，我们也只能在拿到测试车以后才能给大家一个准确的答案了。

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