要大空间,要省油 新车亮丽2011款福克斯推荐
春节将至,相信有不少消费者都想赶在年前购买汽新车。然而,在这轮热潮中抢车急着下订单之前,你真的做好了准备么?也许你了解自己表面的需求:要外形靓丽,要大空间,要省油,要内饰做工精致,要科技含量高,要真皮座椅……符合这一切的车型,市场上实在多如牛毛,让你挑得眼花缭乱,但是过一个有车的春节的愿望又不断地驱使你,必须要买辆车。但是怎么才能做出最放心最不后悔的决定呢? 2011款福克斯是典型的畅销的全能家用轿车 其实选车只选表面,结果往往是买回家用一段时间之后就开始后悔了。作为一般的10万到18万区间的家庭用车,往往都是一个家庭的一笔大额消费,一定要做足准备再下手。那么除了上面提到的“表面现象”之外还有什么特别值得节前购车的消费者们注意呢? 一、底盘结构 车辆底盘是汽车操控性能的关键,图为2011款福克斯底盘 底盘是被初次购车的消费者忽略的最重要的部分。因为它在展厅里更本不可能被看到,而配置表或者宣传册中的种种专业术语和某些厂家的故意混淆试听,往往令人一头雾水。其实目前紧凑级家用车中的前悬基本都是麦弗逊悬挂,这点不用太过在意去分辨。但是,后轮悬架就有独立和半独立之分了:独立后悬挂通过多根可活动连杆摇臂与副车架相连,可以有效的防止后轮的弹跳互相影响,提高车辆的稳定性;而半独立后悬挂则是通过一根粗大的钢梁连接两个后轮,任何一个车轮的弹跳或振动都会传递给另外一个,车辆的操控性和舒适性怎么都赢不了结构更加先进更加合理的独立悬挂,况且半独立悬挂往往都是向成本妥协的产物。 2011款福克斯使用了先进的SLA全独立式后悬挂 目前市场上使用独立悬挂的家用车型较少,例如悦动、科鲁兹、新宝来、朗逸、卡罗拉等都使用非独立悬挂,不过值得注意的是,2011款福克斯使用了先进的SLA全独立式后悬挂、并使用了前后副车架,操控实力非凡。 精彩活动推荐: |
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