冬季需要“加热”带座椅加热紧凑车型推荐

明锐图片资料信息

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斯柯达明锐 1.4TSI/2.0L手动逸俊 2.0L手自一体俊逸

售价：14-15.20万

斯柯达与大众发生关系后不仅将品牌重树在技术上也受到了比较先进的影响，但是由于品牌定位要低于大众所以自然售价要便宜与同级别挂大众标的车型，对于我们消费者来说如果注重性价比完全可以忽略品牌上的小差距。

老款明锐外观过于沉稳给人一种老气横秋的感觉，上挑的大灯在拉宽了视觉效果的同时也活跃了前脸的气氛;明锐的定位和售价要低于速腾，但是其内部的配置与速腾相差并不多甚至还有超越的地方，比如我们今天说的座椅加热，速腾全系都是没有配备的。

在明锐的配置表中我们很容易发现“○”的符号，斯柯达常常为我们提供丰富的需安装包，这样做的好处是可以让消费者有更多人性化选择，这倒是有点和国际接轨的感觉，不过不好的地方就是众多的选装包真的容易让人纠结，不知道哪个是自己真正需要的;如果我狭隘的想一下厂商会不会利用选配而获取更多的利润呢?言归正传，逸尊版和逸俊版可以选装冬季包即座椅加热，价值 1000元。

说到大众对斯柯达的技术嫁接就不得不提到TSI直喷增压发动机，在明锐10-15万售价区间符合本文要求的车型中排量分别为1.4TSI和2.0L自然吸气，相比之下我们更推荐购买1.4TSI车型，在动力性最大131Ps的功率和最大220N·m的扭矩并且在1750转开始即可大扭矩输出，从大众车型来看老迈的2.0L发动机已经被1.4TSI所替代，而明锐依然在共存销售，是在消耗剩余产品吗?从当前的形势来看小排量车型在购置税和之后的车船使用税都有较大的优惠，虽然保养可能会相对略高。而DSG双离合变速箱同样来自于大众，也有着不错的口碑，在这里就不过多介绍了。

倒车雷达的已经不值得在花费篇幅描述了，因为在很多自主品牌中都以配备，而明锐的倒车雷达带有显示功能，虽然看上去比较简陋并非倒车影像，指示下音响系统的屏幕上简单的勾勒出车的造型但是可以准确的表现出障碍物的位置以及距离，实用性高。

明锐后备箱最大的特点就是所谓的掀背设计，这种设计的最大好处就是强大的实用性，将后排座椅放倒后容积在560L左右，由于开口很大所以很轻易的就可以放下大件物品，对于家庭用户来说非常实用，这也是明锐所一直追求的。

后备箱再大也只是为载物而设计，内部的乘坐空间则是舒适性的体现，身高将近190cm的编辑在前排头部有将近一拳的空间，在后排由于明锐轴距2578mm与速腾相同，轴距并不是很出色，所以身材高大的编辑在后排腿部空间比较局促，头部空间刚刚够用。

在其他小配置中后视镜自动防眩目和后排遮阳帘也是我们本次推荐的几款车中所带有的;在夜间行车后车光线过强时后视镜对自动变暗以减少眩光对驾驶员眼睛的刺激;虽然明锐并非商务车型但是依然照顾到了后排乘客的乘坐感受，为后排安装了手动遮阳帘，还是比较厚道的。

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