车身设计一流 上海汽车运动新军MG5谍照流出

MG6图片资料信息

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2008年年底，上汽全面整合南汽，两个曾经相关联的品牌MG和罗孚(上汽接手后改成荣威)，嫁到中国分手后再一次走到了一起。不过，目前两个品牌之下的各款车型，比如 MG6和荣威550两款车型虽然同属于一个平台，但两者的宣传力度显然不是一个档次，而荣威550的销量也比MG6要高很多。荣威350上市后，销量节节攀升，目前已经逐渐逼近荣威550的月销量。而荣威350同平台的MG5，未来的命运又将如何?以上问题暂且不谈，今天我们只谈MG5这款车型本身。我们都知道，荣威350是上汽重新打造的一个新平台，在此平台之下一共有四款车型，分别为三厢版、两厢版、SUV版和旅行版，开发代号依次从AP11排列到AP14。其中，AP12两厢版就是我们今天要讨论的MG5。

既然MG5和荣威350同属于一个平台，两者应该就有很大的共性。不过由于车型定位的不同，两者肯定会有一定的差别。下面就参考获得的这份配置表，同大家一起对比一下两款车型配置上的差异，看看实际是否如此(注：荣威350的实际配置表可能与开发配置表不同)，其中相同的项目我们不再列出。从车型平台上来看，MG5和荣威350相同。发动机有1.5VVT和1.5T两种选择，不过在MG5上1.5的分量更重。变速箱则有五档手动变速箱、四档手动变速箱、六档手动变速箱和六档手自一体变速箱四种选择。同发动机配置一样，MG5的六档手动和手自一体变速箱将是推广的重点。