丰田现款卡罗拉名气不减 风格厚重而豪华解析

卡罗拉图片资料信息

卡罗拉图片资料信息

一汽丰田将在5月28日正式推出，曾经在我国两大国际车展上展出的第十代花冠COROLLA卡罗拉，据悉，国产卡罗拉上市将会分1.6和1.8两个排量。新车型上市前消费者最关心的莫过于它的售价了，卡罗拉自打亮相到现在已经长达半年之久，可谓吊足了人们的胃口。但是在日本卡罗拉早在去年就公布了售价。在日本本土卡罗拉的排量则分为1.5和1.8两种，驱动方式分为两驱、四驱，售价为140万—233万日元之间，折合人民币约为8.9万—14.8万元(详细车型价格见下表)。

虽然在日本的卡罗拉车型和国内的差别比较大，但在日本卡罗拉的价格同样比第九代花冠贵。日本人对于新花冠的喜爱还是可以从销售数字上看得出来，在2007年1月，这款新产品1个月订单的数量达到3万辆。 全新第十代花冠COROLLA卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。在宽度上卡罗拉比花冠多了5.5厘米，前后轮距也得到加宽，看上去更加稳健。采用一体式套件，富于流线美感，前后更加饱满，其外形和内饰视觉效果倾向于凯美瑞，欧洲风格，显得厚重和豪华。

在配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等，这些配置也许会和分区自动空调，多功能方向盘，多碟CD，MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上。

卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机(2ZR型)，在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N•m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。这样的数据似乎缺少了说服顾客掏钱的重要砝码。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。

纵观COROLLA花冠的发展历史，每隔2-3代都会有非常明显的变化。这次第十代COROLLA不再沿用“花冠”的名字，也表明了新卡罗拉与老花冠完全不同的市场定位，至于会不会被消费者认可，我们现在还不得而知，还要看其上市后市场的反馈。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

优点：外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性不错

缺点：内饰做工没有惊喜，4档自动变速箱相对弱势