同级中属上乘之选！标致408/帝豪EC7空间进化

标致408图片资料信息

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标致408：空间大/调教舒适

标致408的出现着实让人眼前一亮，以往法国车给人留下的浪漫有些不着边际，在标致408上得以好转，作为一款更纯粹的家用车，它和标致407其实并没有多大联系，它是东风标致特意为喜爱大空间的中国用户定制的。

依旧是标致家族图腾似的前脸样式，除了可以隆起的发动机盖还有些新意，其它细节变化十分有限;由于长度加长，侧面看起来没有标致307三厢那么突兀，过渡的更加流畅，而尾部设计也确实耐看了不少。

与307一样，标致408同样有1.6L、2.0L两种自然吸气发动机可选，其中销售主力的2.0L发动机采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统，以求让它更加适合国内的93号汽油。其最大功率和扭矩分别为108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm。

得益于2710mm的轴距，身高180cm的体验者坐在前排，头部也足以富裕出一拳的距离。而标致408的后排头部空间虽然不如前排，但同样的编辑坐在后排，腿部空间富余量，依旧有足足一掌有余，这样的表现在紧凑车型中属于上乘。

408在发动机低转速下，动力的表现有些腼腆，2000转以后车辆的加速的感觉立刻明显很多，轻踩油门就可以轻快的奔跑起来。尤其是2000到3500这段区间，动力的释放是最明显的，而日常行驶这一区间内的动力表现是最为重要的。行驶在城市的环路上，只要你保持住转速，408就有很轻快的加速感觉，就算不降挡超车并线也能轻松完成。