新技术发动机跑起来...强！ 卡罗拉\科鲁兹

丰田卡罗拉

配备DVVT发动机车型：全系

厂商指导价：12.38-19.98万元

丰田是VVT技术的发源地，经过发动机技术不断发展，在DVVT方面丰田自然不会愿意落后于人，只不过为了延续之前的传统，丰田把DVVT叫做双VVT-i技术，在此之前，双VVT-i发动机只被一汽丰田配置在其高档车型皇冠和运动轿车锐志上。

外观：小号凯美瑞

卡罗拉的车身长宽高分别为4545毫米、1760毫米和1490毫米，很多人说新款卡罗拉就像是小号的凯美瑞。

新款卡罗拉中网采用了和凯美瑞一样的全镀铬材质，宽大的中网设计跟凯美瑞有异曲同工之处，比以前显得更加精致，而车标下探的也更加自然，整体造型飘逸流畅，相比老款感觉年轻了不少。

尾部的造型很别致，跟老花冠有所雷同，但又有所创新，圆润的尾部造型跟老款相比变化较为明显。

卡罗拉采用普利司通的泰然者系列轮胎，新款轮毂造型更具运动感，1.6L车型采用195/65 R15尺寸的轮胎，205/55 R16尺寸的轮胎则出现在1.8L和2.0L车型上。

动力：全系标配双VVT-i技术发动机

卡罗拉有1.6L、1.8L和2.0L三种排量的发动机可供选择，其中1.6L发动机最大功率和最大扭矩分别为90千瓦和154牛米，1.8L发动机最大功率和最大扭矩分别为103千瓦和173牛米，2.0L发动机最大功率和最大扭矩分别为106千瓦和187牛米，三款发动机都有怠速时安静的特点，动力输出偏高转速，关键之处在于都具有双VVT-i技术，这次卡罗拉标配双VVT-i发动机，大幅提升了卡罗拉的动力输出性能。

变速箱方面，卡罗拉有5挡手动、6挡手动、4挡自动和CVT无级变速四种配置可供选择。其中1.8L车型配备的6挡手动变速箱是另一大卖点，相对于5挡手动变速箱，它的齿轮更紧密，有更好的燃油经济性和非常优秀的操控性能，当车辆在高速行驶时，变速箱为车辆带来了优异的平顺性能。

内饰：较老款改动明显

卡罗拉在内饰方面的表现并不突出，顶多给人的印象就是上黑下米的双配色组合、线条干净利落、功能按键排列紧凑有序，但丰田就是把这些简单的东西做得很细致，搭配的用料虽称不上高档，但也不好挑出太大毛病。

卡罗拉的方向盘不再是跟老款一样的居家轿车风格，切平的底部和左右握位的造型都是向运动风格靠近的体现，够粗壮的方向盘没有了日系车的单薄感，这样的改动还是能让人感到耳目一新的。

仪表盘相对老款朴素了很多，其实原来老款科技感很强的仪表盘可以保留，梦幻般的仪表盘配上现款较为运动的方向盘，相信能吸引到更多的眼球。

编辑点评：现款卡罗拉标配了双VVT-i发动机，大幅提升了卡罗拉的动力输出性能，外形和内饰的较多改动也能让而耳目一新，车内众多的储物空间也给日后的使用带来了诸多方便。总的来说，除了车漆薄了点，焊点次了点，卡罗拉还是一款不错的车。