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运动、时尚、大方! 卡罗拉\标致408分析

一汽丰田卡罗拉


售价12.38-19.98万

在想到卡罗拉之前我首先想到的是花冠,但是权衡后觉得花冠车型有些偏老,年轻的消费者大多不会去考虑,所以卡罗拉更为适合全家。

2011款卡罗拉在外观细节上做了几处调整,前脸和大灯显得更灵动,尾灯的灯组则更醒目。不管细节之处怎么变化,卡罗拉整体上会给人平和的感觉,规矩的车身线条和造型是丰田车一贯的做法,不会有明显的亮点,但又挑不出明显的瑕疵,这也许是其销量的保证之一,就是平凡。

内饰并没有像花冠那样使用木纹装饰,浅色调的内饰风格简洁大方,中控台的造型设计和按键排布依然规矩,功能分区明显,上手容易,并不会出现死命琢磨一个功能的情况发生,日系车的人性化设计还是比价到位的。2011款卡罗拉方向盘稍显运动,并非纯圆形。低配车型不带有行车电脑。

卡罗拉内部储物空间是个绝对亮点,尤其是中控台上,副驾驶位置的中控台手套箱设计了两层储物盒,我们用最形象的方法展示了其储物能力,下层储物盒可以放下14瓶矿泉水,同级车中基本没有可以挑战的对手。门板储物槽同样能力傲人,日常使用中不用担心物品的存放,随手就可以找到合适的地点。

从1.8L高配车型(GLX-i)开始标配前排侧气囊和头部气帘,除1.6L低配车型外全部为自动空调和座椅腰部支撑,在舒适性方面的设计更为贴心。

卡罗拉内部乘坐空间并不像储物空间那样出色,不过够用。身高178cm的编辑在前排头部有一拳的空间,卡罗拉2600mm的轴距并不抢眼,所以后排的空间也作出了相应表现,腿部空间一拳,头部两指,另外后排地板凸起非常小,所以中间座位乘客的腿部会更宽敞。卡罗拉的座椅设计偏向舒适,没有那种所谓的包裹感,整体感觉较为轻松畅快。

之前卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机,2011款又增加了2.0L,而与之配合的变速箱也发生了调整。1.6L车型依然为5挡手动或4挡自动;而1.8L车型的自动挡换为了CVT变速箱,6挡手动未作改变。2.0L车型与1.8L相同为6挡手动或CVT。这样的搭配无疑让我们有了更多的选择。城市驾驶1.6L和1.8L的自动挡车型更为适合,其中1.8L的CVT车型更有着平顺的驾驶感,家中的长辈也会满意。卡罗拉更换机油机滤的费用为284元,机油三滤费用在355元左右,相对较低。

小结:

卡罗拉的外观应该是最有亲和力的,中规中矩的设计让绝大多数人都能欣然接受。三种不同的动力组合给予不同消费者不同的选择,较为舒适的驾乘感受与其完全倾向家用的定位很相符,另外老一辈对于丰田品牌的认可也占据了不小的作用。

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