新车市场竞争激烈 7款实力型自主新车导购
广本理念从2007年概念车亮相算起,忽悠我们已经近四年了,现在这款车终于要上市了,其造型和配置几乎没什么悬念,最关键的就是价格了。虽然合资自主车因为没有独立的渠道而被讥讽为“假洋鬼子”,但是其价格确实具有杀伤力。3月26日,广汽本田 自主品牌理念(EVERUS)的首款量产车理念S1正式下线,新车最快于4月份正式上市并投放市场销售。 理念S1的设计基础源自思迪 ,也就是老款的三厢飞度 。不过它并不是以换代或者升级的身份出现,而是以广汽本田自主品牌新车的身份出现。 在外观方面,这款新车大部分将会延袭老款思迪的设计,大灯、前格栅和尾部的设计将会略有调整。据了解,它的车身长度也会相对增加,以更好地适应国内消费者的口味。 它将会采用的是1.3L和1.5L两个排量的发动机,型号分别为L13A3和L15A1。其中1.3L发动机的参数是最大功率为82马力,最大扭矩为116N·m;1.5L发动机的最大功率为107马力,最大扭矩为143N·m,这些参数基本与思迪相同。与之匹配的将会是5速手动和5速自动变速箱。 另外,据介绍,理念(EVERUS)作为广汽本田旗下的两大品牌之一,其品牌产品将享有与广汽本田现有产品相同的技术、品质和服务,即“技术同步、品质同源、服务同网”。它的许多零部件都将会依据中国消费者需求进行开发,并完全按照广汽本田的技术标准及要求开发国内的供应商,确保机能性方面的零部件品质实现和广汽本田一致性。 通用 五菱宝骏630 宝骏630也是一款高调的自主车型,虽然从发布品牌到实车亮相还不到一年时间,但最终出台的产品却使我们暗暗叫好,至少宝骏630的外形设计不错,让人有购买的欲望,不像某些自主车笨拙呆板的形象,毕竟中国很多消费者还是属于“面子派”的。 宝骏630外观设计的灵感,源自奔马造型,整车线条流畅修长,各型面的过渡协调自然。V型中网与鹰眼大灯连成一体,双腰线从车头贯穿到车尾,使修长的车身,看起来更富有层次感。保持动感时尚的同时,不失奔腾 的力量感。车尾的造型比较饱满,分层式尾灯,加上简单的线条,寥寥几笔就勾勒出大致轮廓。内饰以黑灰双色调为主,中控面板和仪表台采用一体化的整体布局,注重简洁与实用。表现出主要的设计思路是性价比优先,价格定位不会太高。 宝骏630首批量产的,只有1.5升手动型号,预计明年初,带VVT技术的1.5升和1.8升自然吸气发动机,以及手自一体变速箱,将陆续投入生产。与之前的传言不同,宝骏630不会与荣威350共享动力总成!宝骏630的L2C型发动机,不但排量略小于荣威350的15S4U型,调教也更成熟一些,升功率指标更高。这种发动机,在国内属于首次亮相,由通用提供技术,五菱仅仅负责生产。估计是某款1.6升发动机缩缸之后,重新调教匹配的成果。 消费者对宝骏630最大的担心,是不到1.5升的发动机排量,能否拉动相对宽大的车身。其实,这种担忧是多余的。宝骏630的发动机额定功率,与新凯越 1.6和荣威350基本相当,而且因为排量略小,车身进行了轻量化改造,自重轻了上百斤。实际动力表现,与后两者相比,肯定不会逊色。 比亚迪 G3R 虽然比亚迪G3R只是一款普通的两厢车型,但由于这款车将在上海车展 期间投放,且目前比亚迪处于危机四伏的局势下,比亚迪G3R无疑成为了临危受命的救星,虽然我们不能对这款两厢车G3R抱太大希望,但一款新车上市总是会带来一些销量。 外观方面,比亚迪G3R基本沿用比亚迪G3三厢车型的设计元素,只是在G3R尾灯设计方面略有改动,有点像比亚迪F3R的尾灯造型。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4380/1705/1490mm,轴距为2600mm,相比于比亚迪G3三厢版2610mm的轴距仅缩短了10mm。 内饰配置方面,比亚迪G3R采用了上深下浅的颜色搭配方式,并增加了很多高科技配置,包括NAVI语音电子导航系统、AUX+USB+SD接口、DVD多媒体系统等智能现代 化配置,极大丰富了驾驶乐趣。 由于市场定位比G3更加年轻化,G3R在设计时就加入了很多时尚元素,增加了众多年轻人喜欢的高科技配置。G3R配备了keyless无钥匙系统、Can-bus智能管家、SRS安全气囊、ABS+EBD等安全装备,倒车雷达、8方向显示防眩内后视镜等智能化配置也一应俱全。同时,在年轻消费者比较注重的车载娱乐配置方面,G3R也进行了升级,NAVI语音电子导航系统、DVD多媒体系统、AUX+USB+SD接口、方向盘音像控制系统等,可以让年轻消费者轻松体验到智能化汽车带来的愉悦享受。 长城哈弗 M3 哈弗M3 是一款城市化的经济型SUV,这款车改变了长城方方正正的阳刚形象,车身线条更为柔和。长城哈弗M系列M3车型将于四月初在全国正式上市,预计售价在6万元左右。 外观方面,长城哈弗M3外形设计时尚运动,个性动感,非常符合国内年轻消费者的审美标准。这款车定位于小型城市SUV,先进技术与卓越安全的完美结合是这款哈弗M3的一大特点。 动力方面,哈弗M3将搭载长城汽车 自主研发的1.5L全铝VVT发动机,最大功率为106马力,峰值扭矩为138N·m,匹配CVT变速箱和5速自动变速箱。更多信息,我们会进一步关注。 实用就好力帆首款SUV (专区) 力帆造SUV完全是冲着中国SUV发展的热潮而来,其将推出的首款SUV也取了个非常牛叉的名字X60,从笔者实际的体验来看,这款车够面子,价钱也不高,就是做工还是粗糙了些。 据悉,力帆X60的“X”代表交叉、多功能车系。力帆SUV 定位为城市SUV,采用承载式车身结构。外观方面,该车采用大嘴造型,进气格栅采用盾牌式造型,车身尺寸方面,力帆X60长宽高分别为4325mm*1790mm*1690mm,轴距达到了2600mm,定位于紧凑型SUV。 动力方面,力帆X60采用前轮驱动模式,搭载一台力帆自主研发的1.8升发动机,这台发动机采用全铝机体,具有VVT可变气门正时技术,最大功率133马力(98kw)/6000rpm,最大扭矩为168N·m/4200-4400rpm。 传动系统上,力帆X60搭载的是5速手动变速器或4速自动变速器,手动挡车型有望上海车展上市,而自动挡车型或将在今年年底上市。 长城腾翼C50 腾翼C30 的定价为5-8万,那么腾翼C50的价格在8-10万元比较合适,但问题是,6万多元的车好卖,8万的自主车就不一定了。这就像比亚迪 F3 (详情 图片 报价)和G3一样,F3的销量高并不能代表G3也卖得好。不过对于消费者来说,多一个选择总是好的。 腾翼C50是长城汽车 继腾翼C30之后又一款紧凑型车,从外观来看,腾翼C50要比C30宽大不少,异型大灯、巨型进气格栅设计更彰显运动气质。腾翼C50车身两侧深刻进车身的腰线非常锋利,营造出一种俯冲效果。 相比腾翼C30,腾翼C50的轴距要长一些达到了2700mm,而其外观更显动感,前脸更加大气。尽管车身尺寸没有超越式的惊变,但内饰风格却着实让我们感动,工艺细致装配严谨倒是给了不少人对自主车型的刮目相看的理由。分离式仪表让我们想起了思域 (详情 图片 报价)的好处,不过长城的借鉴并不是简单模仿,更大气的中控更实用的功能布局都体现了腾翼C50的进步。 动力方面,长城腾翼C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机(1.5T),最大功率为93kw/5600rpm,最大扭矩为180N·m/1800~4000rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。腾翼C50采用了前/后盘式碟刹,基础功能上,腾翼C50有着自主车型难以企及的高度。配置方面,据说主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、ESP车身稳定系统、DVD、GPS导航也会出现在腾翼C50的配置功能上,这些亮点将让腾翼C50具备更好的操控和安全表现。 中华 A4 华晨中华将在上海车展推出一款紧凑型车,这款车比骏捷 长,此前的代号是A4,相关的谍照也已经曝光,从图片上看来,这款车确实有点小宝马 的味道,但到底实质如何,就要等上海车展亮相才知晓了。 中华全新轿车诞生于华晨中华A级车平台,与骏捷FRV /FSV和上文的中华SUV (专区)属于同一平台。从申报目录来看,该车长宽高尺寸分别为4708mm*1788mm*1475mm,轴距为2700mm,车身质量为1340kg,定位为一款大紧凑型轿车。此外,中华A4将采用205/55R16的轮胎。 从数据来看,中华全新轿车比现款骏捷FSV 要大上一圈,车身比日产 轩逸 和“老大哥”骏捷还要长,和骏捷wagon旅行版长度一样。但参考此前报道,中华全新轿车基于紧凑型车平台开发,因此我们仍将其定位于紧凑型车。 动力方面,全新中华轿车 将搭载一款同中华SUV一样的型号为4A92S的1.6L发动机,最大功率118马力(87kw),峰值扭矩155N·m。传动系统与之配备的是5速手动和5速自动变速器。但我们预测,未来的这款轿车还将有更高的动力配置,毕竟这么大的车身尺寸,需要更强的动力来支持。 |
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