虽然号称是思迪的新版,但锋范绝不是思迪的修修改改。从前脸格栅到尾灯,从侧身线条到内饰做工,从车身尺寸到动力系统,锋范都作了彻底的革新,几乎是从零出发重新设计。因此,开锋范绝对不会让人觉得你是保守主义者。
具体而言,锋范的前灯类似欧版思域,前脸类似新雅阁,散气格栅类似新奥德赛,这种设计让其自然地融入了本田的家族谱系中,并提升了自己的档次,以至于不少人称其为小雅阁。当然,锋范也拥有自己的设计元素,棱角分明的头灯、挺拔锋利的尾灯、硬朗分明的发动机罩线条,都非常符合“锋范”这个名字。和谐地综合了本田家族众多优秀元素的锋范与“司马他”们八面玲珑的高情商不谋而合。
在“MM”理念的指导下,本田的每一款新产品都堪称空间利用率的“大师”。人享受空间最大化,机器占用空间最小化,在这种理念的支配下,本田的设计师用近乎魔术的手法完成了锋范车内空间的提升。这也让锋范有了“以小搏大”的本钱。锋范的长/宽/高为4400/1695/1470毫米,轴距比思迪增长了100毫米,达到2550毫米,从而营造出更宽敞的乘坐空间。尤其是后排腿部空间非常宽敞,没有任何局促感。
更为神奇的是,锋范在尾部硬是提供了一个506L的大容积行李厢,在这一点上,卡罗拉等很多车型显得相形见拙。锋范如此大的空间,对于“司马他”们来说可谓恰到好处,上下班能顺带一下同事,偶尔还能帮同事搬个家,职场人气就是在这样的互助中提升的。
动力方面, 锋范1.8L车型搭载了1.8LSOHCi-VTEC发动机,这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进,可以输出103Kw/6300rpm的最大功率和174Nm/4300rpm的峰值扭矩。锋范的这款经过广汽本田精心调较的动力核心与5挡手自一体变速箱搭配,使得动力输出迅速而顺畅——特别是在起步和瞬间加速过程中,锋范具备同级车中最为强劲的爆发力,能够让“司马他”们小试一把运动驾驶的乐趣。游刃于职场,就是一个锐气被慢慢磨平的过程,座驾良好的动力系统能让压抑淋漓地宣泄。
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