推荐能活得更精彩运动车型 全新福克斯导购

09款两厢福克斯原汁原味地延续了欧版福克斯的设计，福特经典的前脸“X”设计被全部移植，发动机舱盖与保险杠四条清楚的特征线在车头中央相交，可以用活力四射来形容。加大的上下进气、散热格栅让你不知不觉的感到一种气势。尾部大曲面的后风挡与垂直的行李舱盖设计则突出了个性，绝对配得上原意是“焦点”的英文名字。不仅如此，上进气格栅上还加了更加时尚的镀铬装饰条，更增加了对时尚的“司马他”们的诱惑。

09款福克斯的大灯部分，摒弃了老款福克斯较为朴实的“三角”式设计，采用了更加锐利与时尚风格的前大灯。熏黑处理的大灯组在频闪时更加锐利时尚。大灯外侧增加了镀铬装饰条，镀铬装饰条内还巧妙的添加了一个三角形的视宽灯，在阳光的照耀下更加闪亮同时还增加了一个小功能，在停车后你可将灯光旋钮调到夜间视宽灯位置，此灯会常亮，可让路过的车更加清晰的看到，降低刮蹭的可能。当然，个性不代表小众，数据便是证明———两厢福克斯诞生8年来已经卖出了300万辆。选择一款在大街上曝光率很高的车型，充分体现了司马他们睿智的内敛。

09款福克斯最大的变化可以说是内饰了，使用了更加细腻的材料取代了上一代较为坚硬的材质，很大程度上摒弃了美国车较为“粗糙”质感的传统，整体风格向欧系车转化，更加突出了贴心设计，实用性更高。四个椭圆形空调出风口更加可爱，以镀铬饰条装饰时尚大方。中控台通体为银色设计，按键手感较好操作舒适，不过唯一让人觉得遗憾的地方就是中央的旋钮以及旋钮内部偏小的按键，对于手指较粗的男“司马他”们来讲操作起来容易按错。

09款福克斯带有音源输入以及IPOD接入功能，这对于“司马他”们来说是件愉悦的事，在这个完全属于自己的空间里尽情享受喜欢的音乐，也算对游刃与职场的疲惫心灵的小小安慰。

福克斯1.8L发动机爆发出91kw/6000rpm的最大功率和161Nm/4000rpm的最大扭矩并不是同级别中最好的，但福克斯的这个发动机具有低转速、高扭力的明显特征，在2000转/分时就爆发出90%的扭力输出，这有利于汽车起步与随之的加速。福克斯采用的是反置式发动机。其优点是加大了进气岐管的冷却效果，还可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置，提高净化废气能力；缺点是进气速度慢，压力不够，在发动机低转速范围内动力差，容易造成积碳。

对于福克斯来说，5速手动/4速手自一体的技术比较中规中矩，对于想释放运动驾驭激情的司马他，小编建议最好购买手动挡。得益于拥有WRC血统的底盘设计，再加上出色的悬挂调校，福克斯能够给予驾驶者直接的路况反映和操控感受。

悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后SLA Control Blade全独立悬挂系统。福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构，连杆的设计也非常复杂。福克斯在某些方面还是向舒适性做了些妥协，比如较软的避震会在某些时候控制不住弹簧的跳动，还有过软的后悬架及随动转向的设计虽然会在高速过弯时提供更出色的循迹特性，但在连续凹凸不平的路面上也会让人感受到异常的尾部摆动。不过这些小问题并不会影响福克斯底盘性能的最终得分。