新老将对比 4款新车PK同级别销量冠军

在中国车市上，新车效应一直是厂家和经销商的一把利器，如果产品好，营销也能跟得上，那么不仅在销量上能够取得不俗的战绩，甚至还有望将同级的销量冠军也斩落马下。那么今天我们守擂的销量冠军车型都有哪些呢?它们包括了三厢中级车别克君威、两厢掀背紧凑级车福克斯两厢；两厢掀背小型车大众Polo以及豪华SUV奥迪Q5。那么面对着新车型的登场，这些老将们能够守擂成功吗?

守擂车型：奥迪Q5

市场销量：4405台

打擂车型：新款宝马X3

上市时间：3月23日

宝马X3

终于，在3月23日宝马迎来了旗下第二代X3，一款采用了全新平台理念打造的产品。其实，在率先发布紧凑级豪华SUV车型之后的很多年中，宝马一直都处在一种孤独求败的境地，因为在德国的ABB较量中，即便是反应最快的奥迪也足足迟到了5年之久。不过迟到的Q5倒是格外实诚，国产后平易近人的价格使它成为了豪华SUV中最卖座的一款，那么推陈出新的第二代X3是否又能够夺回失地呢?

对于这款新车来说，在很多核心指标上它都实现了真正的突破。首先就要提到的是在轴距这个奥迪最擅长的领域上，此次宝马却占据了先机，凭借着2810毫米的轴距成为了紧凑级豪华SUV中后排最舒适的一款。同时在配置上也实现了全面的升级，包括了采用8.8英寸大屏幕的iDrive系统和倒车影像技术以及Hud抬头显示器。

此外在动力系统上新X3也有着独特的地方，首先是它的自动启动/停止功能，其次则要数它的重量级3.0T版本的出现。这款发动机最大功率达到了306马力，最大扭矩从1200转可以输出到5000转，400牛米的最大扭矩相当令人震撼，因此它的百公里加速能力只需要5.7秒，这样的成绩简直具有了跑车级的水准。

奥迪Q5

相比于非常前卫的新X3来说，Q5的特点实际上在于它的高性价比。虽然低配版Q5与高配车型之间相差了16万，但却采用了相同的动力系统、变速箱，并都拥有全景天窗以及Quattro四驱。四款车型所采用的这台EA888 2.0TSI发动机最大功率211马力，最大扭矩350牛米，虽然在搭配了双离合器变速箱后使它的平顺性更为出色，但从动力表现上来看，8.6秒的百公里加速时间简直无法与新X3的成绩相提并论。

同时，相对落后一代的MMI车载娱乐系统也无法和最新版本的iDrive在功能性上一决高下，因此从产品力的角度上来看，Q5绝对不是新X3的对手。不过令人遗憾的是由于Q5已经国产，因此其37.98万到53.98万的官方指导价格与宝马的54.5到70.9万相比还是有着在销量上完胜的优势，当然如果X3也能够尽快国产的话，或许整个紧凑级SUV的格局将发生根本性的扭转。