曝光动感与浪漫的结合 新款东风标致307导购

标志汽车的悬挂调校一直是人们津津乐道的东西，但是当307以百公里的时速紧急制动至零的时候，它的制动动作并不是那么优雅。制动能力是好的，但是与之相反的加速能力却实在让人汗颜，毕竟一台热销紧凑型轿车，其0-100km/h的加速时间要高达15s以上(1.6L车型)，作为一款热销紧凑型轿车而言，为什么注重所谓加速能力的人这次却并没有去关注这个实在不给力的动力效果呢?

就像开始说的，在中国的标志汽车所配备的动力、传动系统，实在让人不能把它和那个叱咤风云的307相提并论，其目前在国内共搭载两款发动机，即最大输出动力78kW/142Nm的1.6L自然进气发动机，以及那款最大释放动力108kW/200Nm的2.0L自然进气发动机。

必须承认标志307在底盘上的打造在同级别轿车中算得上是一流的，但是其动力系统实在不敢恭维，虽然老富康的1.6L发动机是一款非常经典的动力系统，但是在如今要求动力，要求高科技和节油的今天，它已经没有任何优势可言，只是东风标致的人却告诉笔者，东风PSA刚进入中国5年多，还需要发展，而当我提及福克斯的成功的时候，却告诉我除了福克斯好像没别的车