推荐吉利汽车又一成功力作 帝豪EC7行情导购

帝豪EC718(EC7 RV就是其两厢车型)是继奇瑞A3之后又一个自主品牌的代表车型，给我印象最深的是两拨编辑体验过帝豪EC7之后对它所做的评价，他们均将其称为“自主品牌的新标杆”。这至少证明了，帝豪EC718不同于以往的“吉利出品”，也不同于其他众多的自主品牌车型，在各个方面都体现出了一种新趋向和进步。

帝豪EC718有尊贵型和旗舰型配有GPS导航系统，而且还配有电动天窗、多功能方向盘、自动头灯和大灯高度可调以及前排座椅电动调节等等，价格仅仅为8.88万元，性价比还是非常之高的。

前排乘坐空间表现不错，宽大的坐垫很适合高个子乘坐，身高1米8的人在调整好坐姿以后头部大约有一拳余量，而腿部就稍显局促一点。后排乘坐空间也比较充裕，特别是腿部空间由于前排座椅凹陷的设计尤为充足。横向空间也有将近1.4米，坐下三个成年人也不会太挤。

标称680L的后备箱算得上名副其实，不过较小的开口影响了它的实用性，而松垮的后备箱门也是让人不爽的地方，打开以后竟然还会反复震动几次。后排座椅可4/6翻折，用于放置较长的物件。不过隔音棉带照明灯、箱内逃生拉手等一应俱全，同时行李箱盖可分两级开启，最终开启角度很大。

EC718搭载的是当年吉利完全自主研发的一款型号为JL4G18的1.8L发动机，并且具有CVVT技术，最早这款发动机是装配在吉利远景上，现在则应用在EC7上面，102kW(139马力)的最大功率和172N·m的最大扭矩有一定的数据优势。目前只匹配了5速手动变速箱，选择有些单一，并且挡杆好看而挡位还是不够清晰顺畅，行程也偏长。