大气外观实用内在自主车 推荐帝豪EC7行情导购

帝豪EC7的外形设计完全改变了我们对吉利车的看法，大气而稳重的外形让人很难相信这是一款10万元左右的紧凑型车，4.635mm的车长似乎已经超越了这一级别轿车，在细节方面的处理也营造出与紧凑型轿车不同的气质。

黑色中网配以镀铬装饰条的做法符合目前主流审美观，也与整车大气稳重的气质相符。EC7大灯的设计相当锐利，整个前脸的视觉效果相当不错。与大多数紧凑型车不同，在EC7身上几乎找不到任何模仿的痕迹，向前俯冲的腰线和高挑的尾部营造出的姿态富有动感，彻底摆脱了低档感。

EC7的内饰设计风格更为简约，整体造型上也没有太多亮点。上深下浅的灰色设计比较迎合大多数人的审美需求，硬质塑料部件的手感确实不如软质塑料来得过瘾，不过各项配置和按键都出现了最正常也最方便的位置，用起来也相当顺手。多功能真皮方向盘是EC7高配车型的专属，做工和握感都很不错。车辆的仪表盘的设计比较朴素，速度表和转速表中间的小屏幕能够显示行车信息，安全提示也很直观。

中控台区域设置的按钮较多，银色配件增添了车内的档次感，配备的中控显示屏尺寸不小，但分辨率和清晰度并不是很高。多媒体系统功能表现全面，导航、电话以及倒车影像系统也都一应具全，当然，这些配置低配车型是很难享受得到的。

在与身体接触的部位，全车基本上采用了真皮包裹，在同级别自主品牌车中大量使用仿皮座椅的环境下，帝豪EC718能做到这一步已经不错了。让我们感到惊喜的是，EC7的驾驶座竟然带有8向电动调节功能，这样的高端配置在同级别车中几乎绝无仅有的。此外，EC7还配置了手动遮阳帘，这在同级别车中也算是个非常稀奇的玩意，实用性非常高。EC7车长超过4.6米，轴距也达到了2650mm，在紧凑型轿车中这样的空间应该是很不错的。

吉利为EC718准备了一款1.8L自然吸气直列四缸发动机，最大功率102Kw/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm，动力表现在同级车中相当不错。与之搭配的5挡手动变速箱表现的则中规中矩，和同价位的自主品牌车相比没有太多亮点，换挡的顺畅程度和清晰度都有一定的提高空间。