帝豪EC7是吉利高端品牌车型，其车型配置也较为丰富，售价还算合理，配备DVD和GPS的车型有三款，不过旗舰版超出本文推荐售价，不做介绍。
帝豪EC7是一款原创性很强的车，而且车身宽阔、大气沉稳，属于第一眼就能让大众 接受的车型。前脸比较宽，大灯区域和进气格栅融为一体，倒梯形进气格栅采用镀铬装饰，提升档次。发动机盖上突起棱线硬朗和矩形大灯构成一幅平稳的前脸造型。
帝豪EC7车身够长，超越大部分紧凑车型，车身长度达到4635毫米，车身侧面线条修长不失流畅，从大灯处开始到尾灯的腰线前低后高，有一定视觉冲击力。尾部同样方正沉稳，三角形的尾灯设计的很漂亮，且采用LED。
EC7低配车型使用的是15英寸的205轮胎，高配车型使用的是16英寸的215轮胎，配上张力十足的轮毂，满足日常使用需求的同时也提升了视觉效果。
帝豪的内部设计也追求稳重大气，而源自成熟车型的设计，人机工程方面很人性化。进入驾驶座，EC7的方向盘大小、挡杆位置、坐姿等等都非常自然。
圆形仪表盘设计比较常见，蓝色背光很亮眼，只是行车电脑功能单一，没有油耗显示。
吉利队帝豪EC7下了不少本：全系标配自动空调，四门电窗都支持一键上下并有防夹手功能，并且跟大众一样采用“西门子威迪欧”品牌的导航，显示屏分辨率很高，只是操作界面较为简单。本文推荐的尊贵版DVD音响支持CD、MP3播放，并有AUX和USB外界音源。
帝豪EC7的车身尺比较同级大多车型宽大，内部空间也较为宽敞。实际乘坐，除了由于前排头部空间比较紧迫外，车厢的横向、纵向空间都达到了比较体面的水平。EC7的前排座椅设计偏向舒适性，座椅柔软。为提高后排腿部空间，前排座椅靠背较薄。
得益于2650毫米后排空间超越同级的自主品牌，而且座椅有一个比较合理的倾角，长途乘坐也不会觉得背部太累。
行李箱最大容积达到680升，够深够宽，但是开口不够规整，且后排座椅放倒后与后备厢地板所形成的平面有一定坡度，不适合大件物品。
帝豪EC7采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102千瓦/6200转，最大扭矩为172牛米/4200转。
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