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上海通用雪佛兰科鲁兹

科鲁兹的内饰并没有外观表现的那样抢眼外观设计保持一致。三幅式运动方向盘手感一般，但看上去确实不错。炮筒式仪表盘及 中控台的设计也充满科技感。同时内饰大量使用仿金属拉丝式的设计，视觉效果不错。但是在按键的触感上科鲁兹的表现有些逊色，虽然做工也比较精细，但在一些细节的精细度上还比不上同级别的日系或德系车型。

雪佛兰科鲁兹搭载了全新1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机，通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统，1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm，升功率高达58kw/L，领先于目前同级车产品同样，1.6升发动机的最大功率和最大扭矩也分别达到了86kw和150Nm，实现了54kw/L的升功率。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。