延用日系车出众运动底盘 全新奔腾B50导购

外观方面，2011款奔腾B50对前脸进行了小幅改动，之前在解放卡车上使用的鹰标取代了目前使用的一字标。迎合标志的改变，新车在进气格栅处也做有改进。不过这些变化的美丑我们不好评价，消费者都有个人看法。奔腾B50延用马自达出色运动底盘技术，令整车性能更加可靠。奔腾B50的1.6L发动机最大功率76kw/5600rpm，3800rpm释放145N.m峰值扭矩，性能可圈可点，在同为大众使用的6速手自一体变速箱匹配下，起步和中段加速都比较理想，变速箱和发动机配合自然无可挑剔。对比同级4速或5速自动车型，奔腾B50自动挡除了换档齿比更细密，加速更线性外，油耗经济性方面也会给人一定安慰。

进入车内，2011款B50中控仪表都做了一些改动;镀铬点缀使整车更加富有质感，主观视觉更加舒适，而且内饰做工更加精致。蓝白灯光相间的双盘式仪表不算新潮，但清晰实用，集中在中央电子液晶屏的水温和油量表给人感觉不错。唯一不足就是挡位在液晶屏位置有些偏下，字体也小，红色的背光看上去略微单调。组合仪表新增加120Km/h超速报警功能，当车速超过120Km/h时，蜂鸣器会鸣响3次，以提示车速过快。