10万元左右热销大众化家轿 全新升级上市导购

朗逸的前脸采用了与新宝来一样的扁平散热格栅设计，只是在格栅内部装饰条的处理上，模仿了大众顶级车型辉腾的设计元素，这让其看起来更加大气。车身侧面比例是亮点，两个车门所占据的面积很大，尤其是后门长度要大于前门，很显档次，可以想到朗逸从上海大众从加长帕萨特身上汲取到的成功经验，在国人心目中，宽大的后门确实可以提升车子的价值感。

新款内饰相比老款在颜色上“浓”了许多，凸显温馨的米色内饰不再是那么的“暖”，重新设计后使其看起来更显成熟和稳重。应该说朗逸的内饰风格稍显内敛，但4个圆形空调出风口的设计是一种突破，同时也淡淡的融入了一些中国韵味。动力上，主流的朗逸1.6L发动机来自于POLO系列，动力上同其它款车型相同，配备了1.6升双顶置凸轮轴16气门发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。

全力踩下制动踏板，朗逸的悬挂迅速被巨大的惯性拉伸的有些夸张，但强悍的刹车盘工作非常积极，很快就完全刹停。车内人员感受到的是较大的减速G值压迫，非常直接。连续几次下来朗逸的紧急制动成绩非常稳定，37.91米的100-0公里/小时紧急制动距离算得上是完美，毕竟朗逸的售价仅在十几万元，和那些售价贵好几倍的轿跑车乃至跑车比起来也是毫不逊色。

居家定位的朗逸在绝大多数时间都扮演着家庭代步车的角色，所以朗逸驾驶起来非常的轻松，城市里畅快的游走是非常适合1.4TSI的朗逸车型的，较为精准的转向让朗逸的驾驶者拥有一份操控的乐趣。