首推8万元左右成熟稳重紧凑家轿 全新上市导购

看帝豪EC718的第一眼就被那盾形的镀铬横条进气格栅所吸引，前脸设计风格趋向于阳刚的感觉。菱形前大灯造型与双U形进气格栅浑然一体，从前面看过去，显得十分大气，与吉利以前的车型有着很大的不同。

进入帝豪EC718车内，感觉设计风格比吉利其它车型提升不少。米色和灰色的双色设计搭配，给驾驶者以及乘坐者很轻松的感觉。车内采用很多环保材料，并不会有一些刺鼻的气味。空间方面，2650mm的轴距在同档次的车型中的优势是比较明显的。前排驾驶员座椅采用8向电动调节方式，除了座椅前后、靠背的调节以外，还有座椅高低调节和靠背腰部支撑功能。

动力方面，搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，最大功率102kW和最大扭矩172Nm，升功率达到57.2kW。与之匹配的是5速手动和CVT变速器。

操控上，帝豪EC718的悬挂系统采用较为保守的前麦弗逊后拖曳臂式悬架，相信对操控性会有一定的影响，不过，这样的匹配相当成熟，因为帝豪EC718并不是主打运动风格，所以没有采用操控性更好的后多连杆独立悬挂，如果将成本放到更加丰富的配置上对于城市用车来说也许更加实惠。

刹车距离测试，最终实际测试EC7的刹车成绩为40.4米，远远超过了同级别车型应有的刹车水平，一般紧凑型车级别当中普遍刹车成绩都在42米左右，很多甚至还达不到这个成绩。