全新升级上市配置ESP安全系统家轿 新车型导购
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奇瑞A3车头通过一个巨大的U型与两侧进气口形成一个笑脸,对于大多数购车者来说A3的外观算是很亲民的,没有过分夸张或者哗众取宠的噱头。平淡稳重的中网和两侧活泼的车灯让A3看上去即有高档感又很有家用气氛,属于不过分时髦,但够时尚的大众情人类型。 新款A3的改进主要集中在内饰方面,重新设计的中控台和仪表是最明显的升级项目,上深下浅的内饰搭配看上去更符合主流家用车的样子,内饰大量增加了银色的装饰板,虽然材质是很普通的塑料,但至少在视觉上让A3摆脱了老款车略显沉闷的气氛。中控台采用了类似盾形的设计造型,空调出风口的尺寸增加了。另外下面的功能按键造型更规整,布局也更合理了。新款A3在动力系统上有较大的改变,1.6L ACTECO发动机升级为第二代,带有DVVT连续可变进排气正式技术和VIS可变进气歧管技术。 A3在紧急制动时车头的下沉很明显,偏软的悬挂没能提供足够的支撑。前保险杠距离路面的距离已经非常近,从外看车身前倾的姿态也有点夸张。大幅度的重心移动把压力全部集中到前轮上,对制动系统也造成了更大的压力。 从制动的减速度数值上看,A3的减速度波动较大,而且平均数值也不算很高。最终A3需要43.99米才能从100km/h的速度完全刹停,制动距离还算不错。制动过程中的行车轨迹还是很稳定的,ESP系统随时监控车身的姿态保证安全,另外多次测试之后,A3的制动系统没有出现热衰减,这一点还是值得肯定的。 |
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