全新升级上市运动型跑车风格紧凑车 最新导购

全新升级上市运动型跑车风格紧凑车型科鲁兹的销量目前还算不上那种大红大紫，但高峰时期2万多台，低谷也有1万多台的表现，早已经紧凑车排名榜前十位的常客。最新科鲁兹的前脸并没有常见跑车那般尖锐犀利，而是厚实粗壮，看上去拥有美系车的那般结实感，平添几分阳刚的感觉。敦实的车尾略显修长的车身，即便不作为街头战车，家用也是非常适合的。相比之下，同平台的别克英朗就没有如此好的境遇。

空间方面，科鲁兹拥有2685mm的轴距，车内乘坐空间表现很不错：前排头部空间很大，但受限于动感车身的线条限制，后排座椅的头部空间相比前排明显下降，但后排腿部较为充裕。科鲁兹凭借非常成熟的悬挂设定以及轻质铝合金下摆臂提供很彻底的运动与家用之间的平衡感受。电子液压方向系统不但提供低速轻盈高速沉稳的助力需要，同时指向性也比较出色，车头和方向盘关联程度很高。

虽然是款美系车，但是科鲁兹在很多人性化的设计上却让普通人比较满意。比如头顶左侧的眼镜盒以及座椅较强的包裹支撑表现，还有仪表的时尚与织物内饰的清新格调，都是很多消费者看中科鲁兹的优点。科鲁兹和朗逸、宝来、卡罗拉这样的纯家用车还是不同的，他还捎带一些运动外表内饰以及操控感。

1.6L和1.8L车型都是采用了通用的Ecotec DVVT发动机。排量不同数值也有些区别，但问题的关键是看你选择什么排量最为适合，1.6T涡轮增压车型加手动绝对是车迷的最爱，但家用就不必了，先不说涡轮增压保养维护的成本昂贵，就是仅有手动挡一款选择，也不是普通消费者乐于见到的。6速手自一体变速箱是科鲁兹的一个亮点，相比自然吸气的5速，他不仅换挡顺畅，而且油耗经济性以及舒适驾驭均有充分的兼顾。

科鲁兹1.6L自动挡有两款、2011款 1.6 SL天地版 AT/2011款 1.8 SE AT存在7000元差别，我们更为推荐1.6 SL天地版 AT，基础功能只是少了一个前排侧气囊、前雾灯、后轮为鼓刹。舒适功能则只是少了方向盘前后调节、前后座中央扶手、倒车雷达而已。要简单，就选择1.6 SL天地版 AT天地版足够，省略的那些安全和舒适功能也不影响科鲁兹整体使用表现。省下的7000元完全可以增加一些自己想要的功能装备。