出自WRC赛车底盘国产运动轿车 新一代世嘉上市

新一代世嘉是出自WRC赛车底盘国产运动轿车，上半年世嘉三厢版的总销量是5.79万辆，月销量将近一万辆，与速腾的差距不大，符合销量TOP车型的标准。没有介绍同平台的标致307，是因为307车型较老，外形与运动无关，同时目前月销量萎靡在2000多辆。408外形要比307好看些，但月销量5000辆左右，相比思域都要少，所有没有入眩。

世嘉外形设计更加贴近中国人的审美，内饰还是一股浓浓的法国味儿，采用了雪铁龙惯用的中置仪表盘。通电后，发现数字仪表盘采用很普通的黄色背景灯，不过里程、油表和水温表的显示方式挺有意思。两幅方向盘中间是半圆，周边布局着多功能键，很鲜见的设计。

世嘉的前悬挂为麦弗逊，后悬挂是可变形横梁式带横向稳定杆，四轮独立悬挂和精心调教过的底盘系统，使世嘉的具备了不错的操控性。搭载1.6和2.0两种动力，其中，双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性，最大功率达到108kw，4000转速时扭矩达到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上。

世嘉三厢全系标配正副驾驶气囊，2.0豪华型在此基础上增加了前排侧气囊，前后排头部气帘。多功能方向盘、定速巡航和泊车辅助是标配。