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全新一代奇瑞旗云3 自主国产车的佼佼者

    奇瑞A5并没有时尚靓丽的外观设计,但凭借着它相对合理的售价、保养费用便宜和家庭实用性高等方面的特点,还是取得了国内不少消费者的青睐。谈外观设计奇瑞A5并没什么本钱可言,那旗云3作为它的改款、改名车型,能否在外观设计方面挽回一些分数?继续看下去你就会知道。

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    如果你对奇瑞A5并不是太熟悉的话,那你看到旗云3的时候,我相信你想要辨认出它改款的地方并不是一件很容易的事情,但当两款车放在一起让你挑一款你认为外观更好看的时候,我相信你会选择旗云3。

    相对奇瑞A5来说,旗云3前脸改变的地方并不是太多,可以看得到的就只有3个地方,中央格栅、大灯和雾灯。其中改变最明显的是中央格栅,4条粗大的镀铬条使09款奇瑞A5的中央格栅看上去虽然更简洁一些,但个人认为这样的设计并不是太好看,反而旗云3两幅式的中央格栅看上去更美观和时尚。



    虽然A5精英型在下格栅有雾灯安装的位置,但实际上该车全系车型里面只有1.6L和1.8L车型有配备雾灯,这或多或少会对行车的安全性构成一定的影响,尤其是在路况并不是很清晰的情况下。而相对应改款的旗云3似乎并没有吝啬这双雾灯,把雾灯作为标准配置出现在这个车型上,这样行车的安全性将会更有保障,而且下格栅看起来也不会那么单调,算是一个小进步吧!据了解,雾灯将会作为标准配置出现在旗云3全系车型上,但由于具体参数配置未知,因此我们也不敢断言,待整合完成后答案自会揭晓。

在外观上如果你对A5不熟悉的话你很难找出旗云3改变的地方,这样的情况同样出现在旗云3的车内。当坐进旗云3的驾驶舱时,可以看到旗云3的整个中控台的设计十分简洁,布局清晰,每一个功能都划分得清晰明了,这样的设计已经透露了它那纯粹走实用主义的设计方向。


    其实不论是车内的配置,还是车内的设计布局和颜色,旗云3与奇瑞A5是完全一样的,没有任何修改的地方,仍然是那股浓厚的奇瑞设计气息。既然是改款车型,那为何不对内饰进行修改呢?哪怕是小部分的修改也可以让消费者觉得有点新意,但什么都完全保持不变的话我觉得并不是太可取。

    旗云3 1.5MT精英版车内配置主要是以实用性为主,车厢内拥多设计比较人性化的储物格。在日常使用的时候,娱乐性和实用性方面还是能得到比较可靠的保证。


    在动力总成方面,旗云3仍然是使用现款奇瑞A5那台代号为SQR7151A217的自主研发的发动机,这款发动机在转速达到6000转的时候可以输出80kW的最大功率,转速在4500转的时候便可以输出140N·m的最大扭力。

   

    由于旗云3的改变并不大,动力总成、车内配置和风格与奇瑞A5完全保持一致,而且奇瑞A5上市也有一定的时间了,因此在这里我就不再赘述了。


 

    光看A5的前大灯,你会觉得那三圆筒式的前大灯看上去好像很有攻击性,但当你从整车的角度去看的时候,你会发现它的视觉效果其实还比不上旗云3那改款后的一体式大灯。前大灯不仅是只局限于外观上的改款,还增加了大灯高度调节功能,而这个调节按钮就设置在中控台的左下方。其实在外观上的喜好是因人而异,并没有一个准确的标准,但A5和旗云3这类都是以家庭实用性为主的车,踏踏实实的感觉才是消费者需要的。

    钢轮毂已经不显档次了,因此旗云3精英型的轮毂已经升级为铝合金轮毂,样式和尺寸跟A5的完全一样,前后轮均使用尺寸为195/55 R15的佳通轮胎。车的侧面除了轮毂是有所升级外,其他地方并没有发生改变,这样的改款欠缺了一点新意。

    奇瑞A5那简单但并不是太协调的三角形尾灯造型不会出现在旗云3上,取而代之的是相对来说更加协调的“天籁式”车尾大灯,从后正面看它的尾灯跟日产天籁的尾灯有点相像,虽然不能说十分好看,但总比A5那个要强多了,如果后视灯的面积能缩小一点的话,我相信视觉效果会更佳。
 

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