一款经过7年市场考验的实用家轿 全新丰田花冠上市

　　虽然花冠在引入国内之前，已经有了很长的历史了，但真正进入国内还是在2004年，第九代花冠由一汽丰田在国内进行生产。尽管当时花冠在国内还没有什么履历可炫耀，但该车凭借在国外市场取得的出色成绩，以及产品本身的高质量表现，依旧赢得了众多消费者的认可和支持。

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　　如今第十代花冠（即国内卡罗拉）已经上市，可许多消费者仍对老花冠青睐有加，为了更好地提升市场竞争力，一汽丰田对花冠和卡罗拉采取了并行销售的方式，因此也就诞生了我们眼前的新花冠。

　　之前并行销售的花冠一直完全延续了九代车型的经典模样，此次在2011款花冠上市之后，对该车的外形也进行了一定的改动。新花冠在外形方面的变动最大，给人更加年轻化的感觉。改变造型后的新花冠，抛去了老花冠的沉闷与平淡，更多年轻、活力的元素被融入其中。

　　新花冠变化最为明显的就是中央进气格栅，由直瀑式的设计改成了网格的样子。另一个最明显的就是全新设计的大灯造型，类似鹰眼式设计的大灯双目炯炯有神。由于大灯造型的变化，新花冠的前保险杠的造型也随之有所改动，同时两侧的雾灯也从长条形改为了小圆形的样子。

　　与车头的明显变化不同，新花冠车尾处的改动不是很大，不过中央的镀铬装饰条与老款相比，却是有着明显的加长。另外为了使车尾也能显得更有活力、更年轻，设计师为新花冠的尾灯加上了镀铬装饰条，带来了不错的效果。

　　无论你是否接受新花冠的造型变化，但你不得不承认该车都在朝着更符合时代潮流的方向发展，特别是迎合了更多年轻消费者的审美需要。
拉开新花冠的车门，眼前出现的是标准家居风格的内饰，这也是花冠值得炫耀的地方。样式和颜色的搭配绝对能让任何人都轻松地接受这一设计，尽管这是为04年上市的车型所设计。

　　在内饰的整体布局上，新花冠并没有进行大的改动，不过在一些细节之处做出了小的修改。比如新花冠全系车型增添了大灯高度可调节功能，而原来在这个位置上的前雾灯开关被移到了灯光控制杆上，同时还增加了后雾灯。当然也有小小的一丝遗憾，那就是车外后视镜电动折叠功能被取消了。

　　或许是为了拉开与卡罗拉的档次，新花冠对于车内音响系统并没有进行升级。好在该音响系统依旧可通过光盘读取mp3和wma格式的音乐文件，从而使其显得不至于太落伍。

　　提供舒适宽敞的乘坐空间，一直是日系车比较擅长的部分。那么就让我们身高1.75米的同事，暂时充当一下车内的空间模特吧，看看2600毫米的轴距空间有何表现吧。通过“车模”的实际演示，我们可以看到以标准驾姿坐入前排，头部上方至少有一拳的空间。在前排座椅位置不变的情况下，“车模”再次坐入了后排座椅。贴椅背做好后，头部上方依旧有一拳的空间，而膝盖距前排座椅有着至少不少于两拳的长度。