百里挑一的动力操控！ 马自达3冠军车型盘点导购

国产马自达3一直以其时尚的外形和灵活的操控获得了广大年轻消费者的喜爱，其小改款车型的马自达3经典版将会在不久之后正式上市，上市之后，改款车型将会全面替代现款车型，据悉其改进项目多达37项。下面我们就通过试驾报告一起来看看，它到底有什么变化吧。

测试车型：马自达3 经典版 1.6L AT

价格：未知

外形：前脸小改

咋看之下，新款马3并没有什么显著的变化

和现款马3 1.6L车型相比，前脸的变化集中在进气格栅，中网和雾灯上(左：老款；右：经典版)

格栅由原来的蜂窝状改为了和睿翼类似的单条幅式 更宽大的下进气口

雾灯由原来的圆型改为了长方形

此前的马自达3 1.6和2.0L车型为区分档次，使用了不同的格栅中网造型，此次的经典版则将格栅的造型统一了起来。顾名思义，马3经典版基本将原有的运动和时尚元素沿袭了下来，整体的改变不算大，在车头部分，1.6L车型和2.0L车型一样，中网改成了跟睿翼类似的单辐条中网，增大了进气量，雾灯由现款的圆形雾灯改成了长方形雾灯，使之拥有更广的照射范围。

马3经典版的车身尺寸并没有发生变化，依旧是长宽高4515/1745/1465mm,轴距2640mm。

后保险杠造型略有变化，新增加的后备箱凹槽设计更便于日常使用

熏黑尾灯则升级为全系标配

15寸铝合金轮毂的造型也做了小小的改进

钥匙也升级为更有质感的折叠钥匙

尾部的变化相对来说更小，后保险杠的造型有所变化，另外在后门和保险杠中部增加了一个方便开启的小凹槽，为日常的使用提供了更多的便利性。此外，钥匙也升级为折叠式遥控钥匙，其外轮毂造型也略有变化。整体上看，马自达3经典版基本保留了原本就比较成功的外形设计，只在外观细节方面做了少许升级，相信这些升级应该会得到很多消费者的喜欢。

内饰：钢琴漆增加了整体质感

黑色和米色搭配得家居风格，当然还有运动范十足的全黑内饰可供选择

方向盘的两翼使用了打孔真皮的材质，摸起来手感非常棒

马3的真皮方向盘手感很棒，打孔真皮的质感和方向的回馈力度都恰到好处

炮筒式仪表盘也延续了传统，改款后也增加了自发光效果

音响控制区域使用了钢琴漆的材质，提升了整体质感

内饰方面，变化的地方也很少， 方向盘和仪表盘都继承了老款的优良传统，体现了马自达一贯的运动风格，内饰覆盖件基本上是压花塑料件，做工不错但手感一般。在中控面板，方向盘和前车门扶手处搭配了钢琴漆装饰，既提升了整体的豪华感也避免了内饰用料的单调。

储物空间的设计还是很充沛的，显示出日系车一贯的用心

虽然是织布座椅，但是包裹性和舒适性都还不错

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尽管马3拥有2640mm的轴距，但是它的内部空间并不宽敞，后排空间只能算够用

后排支持4/6拆分折叠，不过就算放下后排座椅，行李箱空间仍不理想

容积只有300L的后备箱确实有点捉襟见肘，体积较大的行李想要放进来就比较困难了

空间方面只能说勉强够用，车内的储物空间设计的比较人性化，例如，双层扶手箱，宽敞的手套箱，四个门板都设有杯架等，体现了日系车一贯的细腻作风。不过乘坐空间方面则是马3的一个劣势，2640mm的轴距并没有让马3拥有一个宽敞的后排，身高1.7米的乘客坐进后排，头部空间只有三指而腿部空间只有一拳左右，这样的表现在同级别中只能算勉强及格。