平凡的价位不凡的品质 全新大众Pole上市导购

小型车市场一直受关注并不高，毕竟目前很多紧凑型轿车的价格甚至已经于很多小型车价格持平，但是小型车中也有那么个特例，甚至其关注度要远远高于很多热销紧凑型轿车：上海大众新一代POLO。

其实要我说它就是一个缩水版高尔夫6，不仅仅是外观，连内饰、配置乃至系统都是大同小异，不过高尔夫可能会高于大部分老百姓的价格承受范围，而一直谣传中的7-12万的新POLO价格区间则让很多喜欢高尔夫6的准车主看到了希望的曙光，毕竟在大马路上如果不看车尾的话，高尔夫6和新POLO的可分辨性太小了。

大众POLO从1975第一代发展至今已经经过了34个年头，同时到现在为止也已经经过了3次换代，而它也是陪伴了中国人十多个年头的老车型，可以说它的影响力仅次于中国神车：上海大众桑塔纳。

POLO最近受关注度一直非常高，原因无它，就是因为全新第5代POLO即将上市，就像上边说的，传言中的7-12万的售价也是让无数人对它很感兴趣的原因之一，毕竟如果这个价格成真，不到12万买个小号高尔夫6的感觉也是蛮不错的。

这是高尔夫6，对比上图的新POLO，除了细节……更何况这台POLO还是1.6L低配

新POLO的外形很不意外的依然沿袭了目前大众汽车的家族传承外形，并且外形与高尔夫6之间也只有一线之遥。攻击性十足的大灯，复古式的前进气格栅、鬼脸……让人一看到就知道它来自大众，不过也让人不太好分辨它是“P”还是“G”……

攻击性十足的前灯组，不过这种视觉效果也要算是得益于高尔夫6

新一代POLO轴距增加到2470mm，比现款POLO延长了10mm。车身尺寸，新POLO比上一代车型长54mm达到了3970mm，宽度增加了32mm达到了1682mm，另外整车高度下调了12mm，为1453mm，虽然整体尺寸有所增加，但是与其“孪生兄弟”高尔夫6相比较的话，它仍然要小一圈。

新POLO的前轮距略微增加，前轮的位置也向前移动了5mm，不过新车的后制动系统在国内将继续使用鼓式制动，虽然与国外版本相比这里有很大的缩水嫌疑，但是对于日常行驶却也没有什么影响。

鼓式制动与现款POLO相同，当然这是缩水后的配置，虽然对驾驶没影响，但是看着憋屈

新车车尾的造型好在没有也与高尔夫6相同，尤其尾灯样式更像是将现款POLO的尾灯锐角化，同时这里也成了最好辨认它到底是G还是P的地方，不过可能同样是为了成本考虑，新POLO并没有使用LED式尾灯，不过亮起来的样式却也比较有个性。

新POLO尾灯没有使用LED式，但是L加一点的样式相信会让不少女同志眼睛貌星星

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车尾上部扰流板的装饰效果可能要远大于扰流作用

尾箱开启需要将“VW”按下再提起，我一直认为这个设计对长指甲姑娘有弊端

从笔者我的角度谈新POLO的话，我只能说它是大众汽车为了保留住因为高尔夫6的加价和高价而放弃购买的遗失客户的车型，再加上它这么像高尔夫6，想必那些本打算买低配或者高配高尔夫的人会选择新POLO的高配版，但是按照目前的高关注度来看，不管它的定价是否高于7-12万这个区间，它都将成为下一款高尔夫6，当然我在这里说的不是性能，我说的是销售方式。