够辣够潮的双门“小钢炮” 全新款大众Scirocco尚酷上市

够辣够潮的外形是尚酷相比GTI最大的优势

三门四座的内部保留了较高的实用性

更轻的车身带来了更强的动力

用呛红辣椒这个词来形容眼前的这辆尚酷可谓再合适不过了：210匹马力6.5秒破百的性能，一身骚红的三门掀背轿跑造型，确实是又呛又辣，将这颗小辣椒放则在大众家族里绝对是个另类。其实，在大众旗下也不乏性能车，但是无论是GTI，CC抑或是R36，走的都是外形闷骚的路线，而真正“明骚”车型，尚酷绝对是名副其实的，而且没有之一。

大众汽车一向很难与动感，张扬这种词联系在一起，不过在尚酷身上是个例外

我们一眼就能看出尚酷和高尔夫的血缘关系，相似的设计元素在被赋予了不同的风格取向之后，整体视觉效果产生了不小的差异。复古与现代结合的造型原本就拥有出色的设计感，在跑车化渲染之后散发出更加迷人的魅力。

细长的黑色格栅，搭配更加犀利的熏黑头灯，尚酷的前脸相比高尔夫凶悍了许多，从格栅里独立出来的大众车标也显得格外精神。超过了1.8米的宽体车身也是轿跑车的最大特征，更宽的轮距对于操控稳定性也很有帮助，无框车门和低矮的车顶这些轿跑车的标志自然也必不可少。不过，尚酷身上也还有不少可以改进的地方：17寸的轮圈尺寸还不够夸张，底盘也多少还有点高。

车尾的造型依旧秉承了掀背轿跑的设计元素，上窄下宽的对比相当强烈，尾灯造型和后轮眉巧妙结合在一起，前卫的灯腔造型则是点睛之笔。厚实粗壮的下保险杠占据了尾部三分之一的面积，相比之下后车窗的面积则显得小的可怜，不过对于这种短小的三门轿跑车，后窗视野也并不重要，何况尚酷还配备了四探头的倒车雷达以提供辅助。

大众旗下，尚酷和CC都是突破了大众传统的另类。CC从风格上更偏向于优雅的格调，更适合年纪稍长的消费者。尚酷身上的造型元素拥有更为激进的运动风格，显然是为年轻人准备的，如果说CC是最美的大众，那么，尚酷毫无疑问就是最“辣”的大众。

全黑内饰显得比较平淡，双色版本才符合尚酷的真正性格

千篇一律的内饰布局在观感上有所不足，双色内饰则要亮眼得多

球形档杆手感很棒

换挡拨片更是性能车上必不可少的配置

打开车门，内饰依旧我们熟悉的大众范儿，和同样是性能取向的高尔夫GTI保持了很高的相似度。相似的竞技造型的方向盘，相同球形换挡杆以及类似桶形座椅，除了没有GTI上那些鲜红的缝线之外，它们看起来几乎没有什么差别。唯一的不同也就是尚酷在中控面板上使用了更多的银色装饰，另外，针对尚酷双门轿跑的设计，大众还在车门上设计了一个方面乘员开启的三角形门把手。由于国产的GTI在内饰工艺水准上已经达到一个很高的水平，因此进口身份的尚酷在内饰做工上也没有占得任何便宜。

车门上的三角形把手，方便了车门的开关

团购报名热线：(020)87133127、 87133130

一汽奔腾团购群：18521041  广 州奇瑞团购群:24576141  广州东风本田团购群:121590339

四座的内部空间算得上中规中矩，后排空间对于身材中等的乘客来说完全可以接受

后备箱空间不小，只是较小的开口会对取放大件物品造成一定影响

双门四座的设定让尚酷可以更多地兼顾到日常使用的实用性。来自PQ35平台的尚酷轴距和高尔夫一致，同为2578mm，不过由于造型的缘故，后排内部空间显然比高尔夫小不少。低矮的后排并不适合做长途旅行，不过腿部空间尚可，POLO这级别小车相当，在市区内捎俩中等身材朋友还是不在话下的。另外，尚酷的后备箱肚量也不小，虽然不能指望开着它去搬家，但是装上几个行李箱来一趟长途自驾游绝对绰绰有余。