操作性极强动力极大 新一代福特福克斯小钢上市

全新福克斯的后悬采用SLA Control Blade全独立悬架系统。关于福克斯后悬的争议一直不断，有人说是拖曳臂的改良，有人说是双叉臂的变形，每种说法都有自己的目的。但实质上不管福克斯后悬的结构为何，福克斯的操控性能早已受到广大消费者的认可。这点从其结构也能够看出，前后都增加了副车架和防倾杆，增加了车辆的抗侧倾能力，间接的增强了轮胎抓地了和车轮转向精度。

无论是多连杆悬挂、运动型座椅还是肌肉感十足的车身，都在说明新福克斯是一款为了运动而生的车型。关于福克斯的动力性，多连杆后独立悬挂配上2.0排量的发动机，让它成为当之无愧的“小钢炮”，起步迅猛，中长距动力输出极为有力，低俯的底盘设计让他在高速过弯的时候更加从容。仅从性能上来说，福克斯是当今车市10-20万车型里无可厚非的运动健将。