改款换“心”油耗低 2011款新宝来上市导购

一汽-大众新宝来上市于2008年，由于当时一汽-大众的1.6L发动机只有EA113一款，所以作为刚上市的车型也只能搭载已经在宝来经典和速腾上一直使用的1.6L发动机。随着大众品牌在国内技术上不断的革新，EA111发动机也在一汽-大众投产，并于2010年8月装备在2011款宝来上。

EA111发动机相比之前的EA113发动机在技术上，加入了可变气门正时系统，并且使用了静音正时链取代了传统的皮带，除了使油耗降低，发动机的噪音、震动都得到了一定的改善，并且还省去了日后更换正时皮带的麻烦。

除了以上提到技术上的变化外，更明显的变化为该发动机由之前的每缸2气门改进为每缸4气门。每缸4气门设计使发动机在高速运转时能够保持足够高的进排气效率，也保证了高转速情况下的动力输出。 宝来的设计开发平台源自于之前的宝来经典，针对之前后排乘坐空间上的不足，宝来的轴距有所加长，达到了2610mm。加长之后，后排乘客的乘坐空间得到了明显的改善。

在宝来上使用的EA111型发动机已经搭载与上海大众旗下多款车型，在技术上，它已经领先于EA113太多了，而且更好的经济性也给消费者减少了在维养上面的开销。