细数10万热销街头战车 全新2011款科鲁兹上市

全新通用雪佛兰科鲁兹外观造型前卫时尚，浑身饱满的肌肉线条散发着雪佛兰车系中十足的男人味儿，金领结标志贯穿盾形中网，同时将进气格栅一分为二。新科鲁兹大灯造型有棱有角，造型锋利的尾部被拉得很长，非常有力量感，也是车头造型最突出的亮点。雪佛兰全新科鲁兹通过不同材质和风格的混合应用，在外观上营造出全新的立体雕塑概念，在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格。

通用雪佛兰新科鲁兹1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机，通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统，1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和 177Nm，1.6升发动机的最大功率和最大扭矩也分别达到了86kw和150Nm。新科鲁兹1.6升涡轮增压发动机，最大功率 135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，另外它还有“super boost”超增压功能可以把最大扭矩提升30N·m并维持5秒钟的时间。

作为运动车型，全新科鲁兹前悬挂是最为常见的麦弗逊不佳，但它采用成本和工艺相对较高的铸铝合金下拉臂。雪佛兰新科鲁兹铝合金摇臂可以减轻簧载质量，让悬挂运动更敏捷和贴服。新科鲁兹悬挂在正常行驶中略显偏硬，但减震器效果不错，过减速带时，车身动作没有多余跳动;路面不平整时，悬挂多数能以韧性十足方式化解。