让流体雕塑成为主流 第八代北京现代索纳塔上市

北京现代的新一代车型全部应用了“流体雕塑”的设计理念，第八代索纳塔也不例外，因此相比上一代车型而言基本上可以说是做到了一个由内而外的革新，它将索纳塔在人们心中的形象彻底颠覆。新索纳塔的前脸是现代的统一式前脸，发动机盖上两条棱线直接引申入进气格栅之中，加了镀铬的进气格栅条配合时下流行的“鹰眼”大灯，整个前脸造型极具冲击力，非常具有感官攻击性。车身侧面充斥着很多流线设计，将流体雕塑发挥的淋漓尽致，因此看起来极其的运动。

与外观的设计风格一致，新索纳塔的内饰维持了家族车型内饰布局设计，给人时尚、硬朗、动感、充满活力之感，Y形中控台线条简洁，与ix35、瑞纳等车型相比，似乎更加张扬大气一些，给人带来比较强烈的视觉冲击。

动力系统方面，新索纳塔提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机可供选择，其中主流2.0L发动机最大功率为121Kw/6200rpm，最大扭矩为198N.m/4600rpm;超过60kw的升功率表现还是不错的，除开D-CVVT的进排气门控制技术外，6速手自一体变速箱也比较给力，最少油耗和平顺性会有足够保障。电动助力方向系统不仅节省发动机功耗，而且手感也不错。