大众新朗逸上市，,经典的又一次“延续”

大众新朗逸上市，,经典的又一次“延续”。大众新朗逸的动力系统完全是大众经典的又一次“延续”：1.6L发动机是继承自POLO中使用的那一款4汽缸16气门双顶置凸轮轴EA111系列发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，在动力输出与油耗经济性方面均有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，不仅静音效果良好，并有免维护的优点。

大众新朗逸最能体现“专供国内市场”的地方，就要算他的车身尺寸了。没有凌厉的腰线和夸张的线条，大众新朗逸的侧面造型走的依然是亲和力路线。简洁的腰线、圆润的车顶弧线、配合4.6米的车长让朗逸在同级车中脱颖而出。新款朗逸的长宽高分别为4608×1743×1465mm，轴距更是达到了2610mm宽大的内部空间绝对能满足中国消费者的胃口。

大众新朗逸在外形设计上，巧妙运用了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势，全新朗逸的整车车头曲面气势如虹，动感流畅，特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。