首曝大众精品小钢炮 全新2011款POLO上市

内饰方面，上海大众全新POLO的内饰整体工艺依旧保持了很高的水平(汽车中国)，从这点上来说也可以说没有给老款车型的光辉形象摸黑，新POLO除了中控台没有使用软性材料以外，我还真说不出全新POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。标致性的三幅方向盘设计，黑色的中控台颜色风格，都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型，而且全新POLO的高配版本还配有前排的座椅加热功能，这点确实让我们有所惊喜。

外观设计方面，新款POLO与老款车型相比，新POLO富有进攻性的外观设计确实非常抢眼，虽然之前一汽大众的高尔夫6已经给了我们不小的惊喜，但是看到全新POLO的时候我还是能明显感到他们之间的差异性。大众家族式的前脸设计依旧出现在了全新一代的POLO上面，不过更短小的车身以及全新的大灯设计还是能让我们一眼分辨出这是一台POLO。

上海大众POLO在动力匹配方面没有做出调整，继续使用现款的1.4升和1.6升自然吸气发动机，变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本。新Polo给人的第一个感觉就是手中的方向盘握感不错，操作轻盈很灵巧方便，而油门踏板设计的也较柔和，力回馈适中。相对油门来说，刹车设计的不软不硬，可以感觉新Polo的制动力分配的很均匀，无论是舒缓驾驶中的轻点刹车还是遇到紧急情况时的猛跺一脚，刹车都能及时给到你想要的制动力回馈。