国产车高水平“奔驰”之作 帝豪新一代EC7导购

中国吉利由于是新生企业，在车型制造方面总让人有点粗里粗气。但吉利最新推出的全新帝豪EC7的上市却在一定程度上改变了人们对吉利汽车的传统看法，帝豪EC7的出现给中国人涨了许多面子。全新帝豪EC7外形大气内饰精细，在全新帝豪EC7的身上我们能明显看到吉利的进步。帝豪EC7有两厢和三厢两款，轴距同为2650mm，这也为帝豪EC7赢得了更大更舒适的内部空间。

深意帝豪新EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G18和JLγ-4G15发动机，其中帝豪新EC7新增的1.5L三厢版，搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机，最大输出功率提升到80kW，峰值扭矩则为140Nm，但不同于1.8车型，仅配备5挡手动变速器。另外，帝豪新EC7还应用了ESC电子车身稳定控制系统和其自主研发的GSG(Geely Stop-Go)智能启停技术。

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在10万元以下车型，2012款帝豪EC7的配置组合性价比已经很高了，不过装配工艺还有待提高，有些结合处缝隙偏大，不太规整。而且内饰设计没有外观的时尚感，缺乏生气，但吉利已经向前迈了很大一步，总体而言还是可以接受的。