8万自主有面子紧凑车推荐 帝豪2012款EC7上市

帝豪全新一代EC7最大改变就是改变以往吉利产品的单薄形象，大气美观的造型绝对没有大幅度抄袭模仿的痕迹，无论是哪个角度审视帝豪EC7，绝对都会对这款车赞扬不断，更重要的是一些细节，比如钣金工艺水平大幅度提升的确会让人满意。新EC7的内饰部分尽管比较简单，但作为吉利目前最高水准之作，还是有明显进步，一是没有远景的那样重的模仿痕迹，二是材质手感以及工艺有了大幅进步。

2012款帝豪EC7“芯”的改变，首先是来自DVVT高效动力系统，搭载了吉利自主研发的JLγ-4G18系列双VVT技术发动机，进、排气系统皆采用VVT(连续可变正时系统)，有效调节空燃比，使汽油燃烧更充分，继而增强发动机动力性能且实现节能减排；其次搭载自主核心技术GSG(Geely Stop-Go)智能启停技术，在遇交通拥堵等路况需要怠速等待时，实现发动机自动停机，减少油料消耗，停止无谓的废气排放，综合路况下百公里油耗平均节省5%～8%；第三，在已荣膺C-NCAP 五星安全评价情况下，2012款再次升级安全，推出ESC电子稳定控制系统，智能监测车辆过度转向或转向不足，瞬间采取主动干预措施，防患于未然。

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吉利帝豪全新一代EC7最近获得欧洲Euro-NCAP四星安全认定，超越了一些欧美品牌的车型，成为截至目前中国车型在Euro-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩的新闻成为时下业内热门的话题，赞誉声一片，认为中国汽车终于摆脱了长期在NCAP安全碰撞中被垫底的尴尬和难堪局面。