安全驾驭与动力操控的平衡选择 别克英朗GT

别克英朗GT，是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。身为别克品牌旗下基于“全球平台，欧美技术”的最新力作，关于英朗GT的外观风格，内饰装备以及动力性能，我们已经获取了不少信息，接下来看看英朗GT的内功如何。安全性配置方面英朗GT基本的前排、侧安全气囊及ABS+EBD+ESP组合已经一一俱全，另外英朗GT独有的弯道制动控制系统CBC及发动机阻力矩控制系统EDC也在时刻保证车辆的正确行驶轨迹，安全性能更胜一筹。

弯道制动控制系统(CBC)：CBC可以辅助驾驶员在转向时制动时更柔和，如果在转弯时刹车，汽车重量的重新分配可能会产生转向过度的现象，CBC可以抵消这种趋势。通过给汽车另一侧施加制动压力，CBC可以增强汽车的转向时的稳定性，即使驾驶员制动超过了ABS的正常范围也能起到稳定作用。

发动机阻力矩控制系统(EDC)：又称之为电子减震系统。这套系统可以依据车速、车辆负重、驾驶动作以及道路状况迅速调节减震器的主动控制，并作用于前后防倾杆上的电控液压系统，再根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转强度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道驾驶产生的侧倾，以维持正确的车辆实时动态反应。它有点类似于奔驰和奥迪车型自适应空气悬架，只不过一个是靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应行驶需要，一个是靠电子控制。

动力性能方面，别克英朗GT除采用1.8L Eco智能发动机外，还配备了1.6T涡轮增压发动机。作为别克Turbo家族的成员，这款发动机升功率高达84.4 kW/L。另外，底盘悬挂也是英朗GT的一大卖点：在后悬挂上安装了瓦特连杆，转向时连杆互相作用，提高了车轮与地面有足够的附着力。

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