别克新凯越 中级轿车豪华舒适的感官新标准

别克新凯越，全情挥洒动感美学，不只愉悦感官，更触动心灵。新凯越传承别克家族外观设计理念，完美展现意大利顶级设计大师的审美品位，将创新美学与简雅格调完美融合，从容气度自然彰显。而在座舱内部，设计一路承袭双“H”理念，着力缔造和谐一体的宽适驾乘空间。在改观呈现的外表下，新凯越搭载全新底盘系统，同步提升驾驭乐趣和安全性能，令科技魅力触手可及。中级轿车豪华舒适的感官标准，由此重新谱写。

与老凯越相比，新车的前脸改动最大，水箱格栅、前进气口以及发动机盖板，都做了相应的改变。车头采用君越式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯，所以，远远看上去，新凯越给人的第一感觉是像极了君越，或者说就是一部小君越。

相较于外形，车厢内的改动更大。拉开车门，我们看到一个全新的内厢设计，立体层次感强烈的炮筒式仪表板取代了老款上乏味的平面式设计，上下双层的仪表台、高整合的一体式中控台功能、E-TOUCH多功能集成旋钮区域分明，操作便利，整体上仍旧采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配，完全是按照国人购买心态设计的。

至于动力系统，新凯越的配置与老款相同，同样是采用1.6升和1.8升两款Twin-TEC发动机，其中1.8升的动力输出与老款一样，最大马力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升，最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统，可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。

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