东风雪铁龙爱丽舍1.6自动挡最新优惠 皮实耐用的性价比家用车

性能测试

从原来的测试当中我们已经知道了手动挡新爱丽舍的成绩，其中最好的一次为11.7秒。那么今天改为自动挡车型，可以相当成绩势必要低于手挡车型，至于具体数值是多少，还是要经过测试才能知道。

自动挡车型在加速测试环节当中可以说轻松了不少，从驾驶曲线当中能很明显的看出只有起步时加速G值有一个小小的峰值，而往后一直发动机的输出都很平缓，最终新爱丽舍的加速成绩定格在12秒，并且连续十组基本都保持在这个成绩上，这也说明发动机的输出还是很稳定的。

较软的悬挂对于刹车测试确实是一个问题，全力刹车时悬挂的严重压缩与重心转移一定会对成绩产生影响。最终我们测试结果是44.9米，这个成绩比去年我们测试的手动挡成绩有所提高，虽然说只是将将达到我们合格刹车成绩的标准，但和这个价位的同级别车型基本保持在同一水平上。

当然我们可以欣慰的是新爱丽舍在刹车稳定性方面表现绝对出色，除了刹车G值曲线均匀之外，在连续10组的刹车测试当中，成绩始终都维持在45米左右的范围之内，这也多少弥补了一下刹车成绩表不理想而带来的负面影响。

通过今天这个小小的测试，可以体会到新爱丽舍自动挡车型带个我们更多的还是舒适性，包括2010款车型所增加的配置当中也都是针对安全与舒适性的，当然最舒服的还应该解放了左脚之后的轻松感，不用再去频繁的踩踏离合器，没有了繁琐的换挡过程，开车真正成为了一件非常舒服的事情。而至于性能我想只是给大家一个参考，并不是这辆家用车所应该计较的东西。

对于新爱丽舍本身来说，可能已经看不到法国车型的个性与浪漫元素了，而完全是一副简单、务实的感觉，而它的杀手锏也是价格，新爱丽舍7～9万元的价格区间和很多国产车型相比也有着相当的竞争力，给消费者提供了更多的选择。当然，很多选择这个级别车型的用户往往都会选择手挡车型，那么至于自动挡车型我想大家购买的目的就很明确了，解放左脚，轻松驾驶是他们唯一的目的。

首先说动力总成方面，1.6L+4AT的组合我想大家都已经非常熟悉了，也是PSA集团旗下车型应用最为普遍的一对组合。这对老搭档虽然说没有什么新鲜亮点，但成熟的技术让其维修和保养的成本大幅降低，而这对于强调性价比的新爱丽舍来说还是非常合适的。

四挡自动变速箱并没有手动模式，但是设置有强制的1挡、2挡和3挡，并且挡杆旁边还设定有运动模式以及雪地模式，可以根据不同的需要而选择。

可以说新爱丽舍是辆可以轻松驾驶的汽车，最起码解放出了左脚之后的感觉也是很不错的。另外轻快的油门踩上去毫不费力，并且响应也是比较积极的，电子油门延迟非常短，起步相当爽快，甚至还有种稍稍往前窜的感觉。发动机整体动力输出都比较平稳，对于新爱丽舍来说这样的动力完全够用，而这台1.6L 16V发动机发挥的区间需要在3000转之上。

更多详情请联系经销商：

广东物资集团汽车贸易公司(东风雪铁龙)：

地址：广州市机场路888号广东汽车市场内

销售电话：020-86329952/86329952

团购电话： 020-38497951

广州汽车团购群 142331815(入群请注明地区+购买车型)

报上您是来自于“汽车中国网站”的用户，将会得到更多的优惠

四挡自动变速箱在很早以前就已经被广泛应用了，而凭借成本低、容易维修等等这些优势如今还仍然被很多车型所采用。不过在新爱丽舍身上这款变速箱与发动机匹配还是相当出色的，尽管也仍然有小小的换挡延时，但是你基本上感觉不到太多的顿挫感，动力衔接的很顺畅。而在常规D挡时变速箱基本在2500转以上，充分发挥高转速发动机的优势。