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国产通用雪佛兰景程最新价格 性价比紧凑级车型推荐PK奔腾

景程更显现代,棱角分明的奔腾更具个性

景程自面世以来,一直给人感觉就是温文尔雅,中规中矩,比较适合中国消费者的审美要求。比起上一代景程,新景程显然更加着重现代时尚气息的营造,吸收了众多知名车型设计元素,酷似奥迪的“U”型格栅、与宝马5系极为相似的鹰眼前大灯、蒙迪欧式的雾灯,更为贴地的车头,以及更加突出的车身高腰线,取消了门板上的防擦条和转向灯,整体风格与欧洲车型更加接近。国产通用雪佛兰景程最新价格 性价比紧凑级车型推荐PK奔腾

尾部的造型同样具有让新景程恢复青春的魔力,新的尾部由一条宽宽的具有金属磨砂质感的银色饰条与两侧尾灯相连,尾灯也改为更加突出的红白相间设计,线条更加锐利。所有这些新的设计元素巧妙融合之后,营造出一种轿跑车般的气质。看来泛亚汽车技术中心的精英们真是煞费苦心啊!

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奔腾上市以来,很多人都认为其就是Mazda6的仿制品,这个说法有些太过绝对,最起码外形设计是别出心裁的。奔腾的外形以硬朗取胜,大量硬线条的应用,造就多处明显的棱角,同样高腰线的设计,在奔腾的身上更多体现出的是力量感。前脸最为突出的就是棱角分明的前大灯和散热格栅,就连发动机舱盖都拥有着鲜明的肌肉线条,发动机舱盖和散热格栅组成的双“V”字造型非常醒目,尤其是前凸的散热格栅在视觉效果上产生更强的力量感。

奔腾的侧面腰线同样突出,由车尾一直贯穿至前大灯,并自然构成前大灯的一个边角,增加了车身侧面的层次感。短小精干的车尾同样充满肌肉线条,与前大灯遥相辉映的多边形红色尾灯同样出彩,使得尾部与前脸保持着惊人的一致。看来不只是泛亚,一汽轿车的同仁们付出的心血同样令人感动!

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也许是听到了人们对于老景程内饰风格老旧的批评,新景程在内饰的设计上又下了一番苦功,以期能够不辱没外形上的脱胎换骨。老景程中控台上色泽陈旧的仿桃木饰板被未加修饰的黑色塑料面板代替,虽然简单,但也比以前中看得多。大量黑色面板的应用,视觉效果更加统一化,绿色的背景光虽然比较老套,但是搭配在黑色面板上却也比较养眼。

奔腾、新景程内饰对比

方向盘虽还为保守的四辐式设计,但两侧银色金属质感的贴面起到了很好的装饰作用,这种冷色调的运用活跃了车内的气氛。总体感觉新景程的内饰还是属于保守型的,虽然能够符合大部分中国消费者的审美观,但也基本不会带给人太多的惊喜,比起外形设计,耐看程度有待加强,沉闷的风格更加适合商务场合。

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相比之下,奔腾的内饰则就养眼许多,比较成功的模仿,把Mazda6经典的内饰设计八九不离十地延续了下来,并适当添加了自己新的设计元素。但是,刻意的模仿却使得创新不足,新颖不够。但Mazda6现成的经典设计(这里不用详细赘述)必然要比新景程养眼许多,这一点奔腾占据了主动。但我们同样可以看到,同样的内饰,材质用料及装配水平仍然存在差距,尚有不小的提升空间,而且从环保层面看,新车内较浓的气味的确需要各个自主品牌车厂对于材质的品质提升更加严格一些。

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可以说,奔腾的内饰与外形比较统一,都能够达到一见钟情的视觉效果,作为私家车使用非常适合,当然商务使用也不过分,所以在这一环节上,奔腾占优。

景程在入门级中型车的市场表现属于慢热型的,每月销量一般,但在路上的能见度却很高。特别是在上海由于公安机关大批采购雪佛兰景程作为警车之用以后,能见度就变得更高了。自2007年大嘴造型的雪佛兰景程上市至今已经过去了4个年头,景程的外形给人留下的印象可以简单的归纳为:大气、中庸但缺乏时尚的元素。


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景程的中控台款式继承了中庸的造型理念,中控台呈现出一个很标准的T字造型,空调、收音机以及灯光控制等按键都出现在最正常的位置,使用起来比较便捷。同时集成了空调以及行车电脑显示的多功能显示屏看着也很显档次。同时后视镜上的“e路享”功能也是同级车中绝无仅有的。

对于一款中型车,宽大舒适的座椅是必须的,这对于向来是强调舒适性的景程自然不会或缺,电动调节真皮座椅、座椅电加热功能等已经不足以显示其档次,在新推出的2011款景程中更是增加了主驾驶座椅按摩功能,对于这个级别的车型来说真能称得上奢华了。

在空间的表现上,身高190公分的大个子坐在车内头顶尚有四个手指的余量,此时换到后排,虽然头部空间已经所剩不多,但腿部尚有三个手指头的空余,一台没有经过特别加长处理的中型车能有此般空间,表现合理。

在动力系统方面,现售的景程提供的是一款1.8L自然吸气直列四缸发动机,其最大功率为134马力,最大扭矩为177Nm。虽然相比于原来的2.0L发动机,排量缩减到了1.8升,但实际的最大功率值反而提升了14马力。因此就数据而言,看着还算不错。一直搭配的是5速手动或6速自动变速箱。

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