深圳雷诺梅甘娜最新价钱 “最快前驱车”梅甘娜独领风骚

雷诺梅甘娜

近日，小编从雷诺4S店获悉，深圳雷诺梅甘娜最新价钱优惠万元，购车更有精美礼包。从外观上看，雷诺梅甘娜毫无保留的展现出一系列的赛车风格，包括前卫的前下巴扰流板、低矮侧群、细小的车窗和高高的腰线、夸张的后扰流板以及后保险杠下方的空气动力扩散器等无不展现它的运动气息；雷诺梅甘娜红色的Brembo四活塞刹车卡钳配合13.4英寸的前制动盘，而后单活塞制动卡钳配备较小的11.4英寸制动盘，在18英寸高性能轮圈的衬托下，犹如一只小猎豹。

雷诺梅甘娜延续了雷诺特立独行的设计风格，刀削式的直立后窗让人过目不忘，尾部简洁明了。雷诺的标识相当醒目，突出了雷诺的品牌。 从车身侧面不难看出，雷诺梅甘娜的车身同样延续了前脸的犀利的风格，无论是曲线的交汇点还是突起的棱线，都异常锋利。而且A柱的倾角更大，令A柱和顶部曲线浑然一体，更加顺滑流畅，“跑”味十足。

 雷诺梅甘娜内饰

在空载紧急变线时，雷诺梅甘娜如同游戏般轻松通过。调教的比较硬朗的悬架使得它在高速公路上的表现也很出色。但是雷诺梅甘娜的电子助力转向装置过于复杂，也过于热心，转向装置的助力太大，中间位置也过于执拗，转向机破坏了工程师们为提供驾驶乐趣而在底盘上所做的努力。梅甘娜的制动装置尽管非常有劲、效果也很好，还有一个高位刹车灯。

全新雷诺梅甘娜搭载新一代2.0升16V涡轮增压发动机，可输出最大马力250hp/5500rpm，峰值扭力34.6kgm/3000rpm，六前速手动变速器；与前辈Megane R26相比，在发动机排量相同的情况下，发动机输出马力增加25hp，峰值扭力增加4.0kgm。因此我们有理由相信新一代的雷诺梅甘娜完全具备打破纽博格林北环圈速记录的实力，将“最快前驱车”这一称号继续留在雷诺雷诺梅甘娜具有创新型的独立转向轴前悬挂系统，将悬挂系统与转向功能完全分开，从而获得高标准的操控性以及牵引力控制。

雷诺梅甘娜

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雷诺梅甘娜延续了雷诺特立独行的设计风格，刀削式的直立后窗让人过目不忘，尾部简洁明了。雷诺的标识相当醒目，突出了雷诺的品牌。雷诺梅甘娜虽然车身形状奇特，在车内空间方面给人印象不错，但仍属于一般水平，难以同对手标致307表现抗衡。