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2011款威驰标准版报价 专享威驰8000元让利

作为丰田在中国投产的首款车型,经历过一次换代及N次小改款的威驰已经在中国服役了8年,目前市场上销售的就是2008年投产的第二代国产威驰。威驰的诞生是因为丰田打算迎合中国消费者对三厢车的偏爱,而雅力士国产之后乏力的表现也证明了这个决定的正确。2008年威驰迎来国产后的首次改款,之后两年外观并没有发生太大的变化。这次推出的2010款也只是在一些细节上发生了改变。首先是进气格栅发生了变化,由原先的蜂窝状改成了现在双层镀铬装饰亮条设计,虽然简单的线条损失了一些运动感,但我个人感觉这样的设计更加简洁大气,也更加符合威驰的家用轿车定位。近日,编辑从宝安大兴丰田了解到丰田新威驰最新降价 新的降价高潮来了。购车直降8000元,团购享受更多的优惠,下面就有团购表和团购Q群等联系方式,时间有限,感兴趣的广大朋友们赶快行动吧。



对于一款售价超过十万的车型来说,威驰的配置有些略显简单,不过虽然配置有些简单,但合资品牌的做工还是非常不错的,车内的接缝非常均匀。中控台按键的质感和空调控制旋钮的阻尼都非常不错,方向盘也使用软性材质。也许威驰内饰的用料并不出众,但是对细节的把握还是很好的提升了内饰的质感,这点非常值得自主品牌学习。


本次测试的威驰搭载了使用丰田双VVT-i技术的1.6L自然吸气发动机,这是一款非常优秀的发动机,最大功率达到87kW,在国内同排量的自然吸气发动机中绝对处于领先位置。而威驰的本身又是介于A级和AO级之间,车身设计紧凑,车重较低,这些都注定了威驰的动力会十分出色。而威驰的加速测试成绩也没有辜负前面这一大堆数据,10.59s的0-100km/h加速成绩在同级别车型中绝对算得上成。

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