兄弟之间难免会有相同或相似之处，这也是受父母的基因遗传，汽车也不例外，现在越来越多汽车品牌已经形成了自己的标志性脸谱，这也是为了突显其在鱼龙混杂的车市中的品牌特征。相同家族相似车型的出现也不足为奇，下面编辑搜罗了四组相似兄弟车型并为大家作个简单的介绍。

通用雪佛兰新赛欧/新乐风

新赛欧

厂商指导价：5.68-7.58万

新赛欧的上市给人焕然一新的感觉，虽说仍叫赛欧，棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号。新的前脸、大灯和雾灯、通风格栅前保险杠，还有新的金色雪佛兰LOGO车标，顿时让新赛欧的头部有了新意，而且显得很厚实;雪佛兰新赛欧的车尾部也有了新的变化，新的后尾灯组合和新的保险杠，看起来显得更活泼，不过，还是能让人一眼就认出它是雪佛兰家族中的成员。

新赛欧作为一款讲究成本的低价小车，虽然和其他价位的自主品牌车型一样，内饰都大量采用了硬塑料件，但是在塑料件的处理方式上却大相近庭。内饰采用了一个较为成熟的上灰下米的设计，在不失大方的前提下，也保证了内饰一定的耐脏性，中控台的不少圆润线条使用，让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱，内饰各部件的接缝和触感上都体现出了一款合资车应有的水准。

雪佛兰新赛欧依然沿用旧款1.4L发动机，此款发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131牛米，在官方测试0-100Km/h加速时间达到了11.9秒的好成绩，在同级车中属领先。另外，新赛欧还搭载了雪佛兰的1.2升直列四缸16气门汽油发动机，这款发动机同时也被应用在乐驰上，属于比较成熟的机型。最大输出功率64Kw/5600rpm，最大输出扭矩为115N.m/4400 rpm，最高车速可达165公里每小时，工况油耗为5.7升。

新乐风

厂商指导价：8.19-10.19万

新乐风的造型表现的中规中矩，流畅丰满的外观与标志性的前脸风格，新乐风加宽的进气格栅及特意强调的极具雕塑感的粗大前后轮眉，配合尖角的前大灯，构成了乐风简洁利落的前脸;三维立体式尾灯组的设计比较保守，横贯车尾的镀铬饰条使得整个车身扎实浑厚。

雪佛兰新乐风的全车尺寸分别为4345/1690/1507mm， 2480mm的轴距为同级车产品中最长的，发动机舱与行李舱的位置分别前后移动，从而节省出驾驶舱内部的更大空间，所以，新乐风的车内空间也是同级市场中最宽敞的，后排不论是头部还是腿部空间都相当充裕，没有丝毫的压抑感觉，绒布座椅的弹性适中，有较好的舒适性，即使长途驾乘也不会觉得疲惫。

雪佛兰新乐风给人最突出的印象是它的动力性能。 作为一款定位于家用的1.4排量小型车，动力彭湃的驾控感觉本不应是乐风的追求。新乐风所配备的Twin-Tec1.4升DOHC发动机， 以及原装进口的四速自动变速箱，还是给驾驶者带来了不少惊喜。驾驶新乐风深踩油门时，发动机在1100转到2800转之间表现活跃，噪音也不大，足以保证车辆在都市行使中游刃有余;而继续深踩油门，发动机转速达到3600转时能爆发出128牛顿/米的峰值扭矩，因此，乐风的中段加速性能也很优异。尤其是在混行路段超车时，按下HOLD键，乐风的高扭力特性使车子获得迅捷的加速，让超车完成得干净利落，绝不拖泥带水。