兄弟之间难免会有相同或相似之处,这也是受父母的基因遗传,汽车也不例外,现在越来越多汽车品牌已经形成了自己的标志性脸谱,这也是为了突显其在鱼龙混杂的车市中的品牌特征。相同家族相似车型的出现也不足为奇,下面编辑搜罗了四组相似兄弟车型并为大家作个简单的介绍。
通用雪佛兰新赛欧/新乐风
新赛欧
厂商指导价:5.68-7.58万
新赛欧的上市给人焕然一新的感觉,虽说仍叫赛欧,棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号。新的前脸、大灯和雾灯、通风格栅前保险杠,还有新的金色雪佛兰LOGO车标,顿时让新赛欧的头部有了新意,而且显得很厚实;雪佛兰新赛欧的车尾部也有了新的变化,新的后尾灯组合和新的保险杠,看起来显得更活泼,不过,还是能让人一眼就认出它是雪佛兰家族中的成员。
新赛欧作为一款讲究成本的低价小车,虽然和其他价位的自主品牌车型一样,内饰都大量采用了硬塑料件,但是在塑料件的处理方式上却大相近庭。内饰采用了一个较为成熟的上灰下米的设计,在不失大方的前提下,也保证了内饰一定的耐脏性,中控台的不少圆润线条使用,让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱,内饰各部件的接缝和触感上都体现出了一款合资车应有的水准。
雪佛兰新赛欧依然沿用旧款1.4L发动机,此款发动机最大功率为103马力,最大扭矩为131牛米,在官方测试0-100Km/h加速时间达到了11.9秒的好成绩,在同级车中属领先。另外,新赛欧还搭载了雪佛兰的1.2升直列四缸16气门汽油发动机,这款发动机同时也被应用在乐驰上,属于比较成熟的机型。最大输出功率64Kw/5600rpm,最大输出扭矩为115N.m/4400 rpm,最高车速可达165公里每小时,工况油耗为5.7升。
新乐风
厂商指导价:8.19-10.19万
新乐风的造型表现的中规中矩,流畅丰满的外观与标志性的前脸风格,新乐风加宽的进气格栅及特意强调的极具雕塑感的粗大前后轮眉,配合尖角的前大灯,构成了乐风简洁利落的前脸;三维立体式尾灯组的设计比较保守,横贯车尾的镀铬饰条使得整个车身扎实浑厚。
雪佛兰新乐风的全车尺寸分别为4345/1690/1507mm, 2480mm的轴距为同级车产品中最长的,发动机舱与行李舱的位置分别前后移动,从而节省出驾驶舱内部的更大空间,所以,新乐风的车内空间也是同级市场中最宽敞的,后排不论是头部还是腿部空间都相当充裕,没有丝毫的压抑感觉,绒布座椅的弹性适中,有较好的舒适性,即使长途驾乘也不会觉得疲惫。
雪佛兰新乐风给人最突出的印象是它的动力性能。 作为一款定位于家用的1.4排量小型车,动力彭湃的驾控感觉本不应是乐风的追求。新乐风所配备的Twin-Tec1.4升DOHC发动机, 以及原装进口的四速自动变速箱,还是给驾驶者带来了不少惊喜。驾驶新乐风深踩油门时,发动机在1100转到2800转之间表现活跃,噪音也不大,足以保证车辆在都市行使中游刃有余;而继续深踩油门,发动机转速达到3600转时能爆发出128牛顿/米的峰值扭矩,因此,乐风的中段加速性能也很优异。尤其是在混行路段超车时,按下HOLD键,乐风的高扭力特性使车子获得迅捷的加速,让超车完成得干净利落,绝不拖泥带水。
|
1楼 汽车中国网友 @ 2011-02-17 13:01
都差不多是同张脸
反对(0) 支持(0)