自主小两厢新宠 风云2两厢对比悦翔两厢

动力底盘

动力方面，风云2的两厢车型动力与三厢车型一样，都采用奇瑞的主力发动机477F，最大功率 80KW，最大扭矩140NM。传动方面也只有一款五速手动变速箱可选，也与三厢车型相同，这不得不说是一个遗憾，毕竟这对于女性消费者来说，很重要。

风云2两厢的底盘采用的是前麦弗逊，后拖曳臂式悬挂，舒适性比较有限。

而悦翔方面，搭载一款长安自主研发的1.5L发动机，采用长安最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统。最大功率72KW，最大扭矩137NM，最大扭矩转速区间比较宽广，从3500－4500转都可以释放。而悦翔两厢推出了4档自动车型，在选择面上比风云2更丰富一些。

我们可以看到，风云2两厢在动力上稍稍胜出，从最大140NM/3000rpm扭矩参数来看，也更注重低转速下的表现，但是与此同时，风云2两厢的车身重量也是要比悦翔两厢要重一些的，这样看来，它们之间的动力表现也是相差不大的，悦翔两厢的优势，在于它的自动档。

悦翔两厢采用了前麦弗逊配合副车架、后扭力梁式悬挂，其悬挂构造方式比较简单，但长安对这类底盘的调较似乎颇有心得，而在两厢身上显得更为出色。