上汽底气何来?荣威350对比帝豪EC7/悦动
北京车展,荣威350上市,做为自主品牌A级轿车,上汽给出的官方指导价为8.97-12.47万元。如果从上汽自主品牌的产品策略来看,荣威350的定价刚好与荣威550和MG6相错开,形成有效价格区间衔接,同时也为A0级产品预留了价格空间,非常合理。只是从整个国内A级汽车市场来看,荣威350的定价已经跃然所有自主品牌紧凑级车型之上,与合资车型在同一水平线上。MG6的宣传与定价已经让我们吓一跳,而荣威350勇气同样不减。下面我们拉出自主车型帝豪EC718和合资车悦动,与荣威350对比一番,看看上汽的底气究竟从何而来? 外观:荣威350胜在新生 上汽荣威750系列,还完全是按照英国厂方的图纸制造;550系列的诞生,虽然没有摆脱英国车的影子,但不可否认,上汽已以对其大刀阔斧,也取得了不错的市场表现;而到了荣威350,我们可以说上汽已经完全将英国车的风格摒弃,生产出了实实在在的本土化新车,并且备受好评。 它不再延用550那般另类的英伦风格,变得更为年轻平实。在设计语言上,甚至可以说是采用了中国的传统元素,前脸的大鹏展翅造型。而侧面与尾部,荣威350的设计非常和谐,没有一丝突兀之感。 但并不是说荣威350的造型设计取得了成功,就能转化成市场竞争优势。这还取决于它的对手。帝豪EC718是近些年来自主品牌所推出的为数不多的得意作品之一,外观造型比较温和,曲线平滑,进气格栅稳重大气,还有那与凯迪拉克有些类似的车标,EC718还多少能给人一些档次感。 而悦动有着一幅圆润、饱满的身材。拱顶的发动机盖与车身侧面的“S”形腰线是伊兰特悦动外观的显著特点,三横条幅的镀铬格栅,两边的大灯如同把弯钩型的刀刃,雾灯带有几分邪恶。更贴切来说,悦动有着那种一看上去就会让人觉得非常适合家用的外观。 总的来说,这三款车型都有着非常容易让消费者接受的外观,但是相比起让人有些审美疲劳的悦动与帝豪,荣威350显得更为年轻一些,新生的生命,总是让人更为怜惜,也更让人喜欢看多一眼。 |
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1楼 汽车中国网友 @ 2010-05-20 20:08
买帝豪,荣威还真以为自己是合资品牌啦,外观好看又不能当饭吃,也不看看自己多少排量的,就1.5排量的,就这配置7~10万也就差不多了,竟然起步价都要9万,真TMD黑
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2楼 汽车中国网友 @ 2010-05-06 21:09
确实如此,我们为什么就要他妈的买日韩车呢?自主车性价比高多了,支持自主
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3楼 汽车中国网友 @ 2010-05-06 15:03
如今的帝豪已经相当出色,只是品牌认可度难以得到消费者承认,相信经过一段时间,EC7能有大作为。
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4楼 汽车中国网友 @ 2010-05-06 12:12
上汽从来就是这么拽
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