最艰难的选择 长城腾翼C30对比比亚迪F3

长城腾翼C30的低价入市，彻底地避开了实力雄厚的合资车系，直接进入了合资品牌不曾也不敢下探的低价高性价比区域。在这个竞争相比较弱的自主品牌阵营里面，长城腾翼C30的对手也绝非泛泛之辈，其中又尤以如今的紧凑家轿王者比亚迪F3为首。所谓攘外也必先安内，长城若想成功进军强大的三厢家轿领域，腾翼C30就必须在与我们的自主品牌对手竞争之中经得起推敲。

自然，比亚迪F3就成为了腾翼C30最直接也是最难缠的对手，对于消费者来说，或许正是由于腾翼C30的面世，让其在选择时更为迷惑与纠结，毕竟刚出炉的腾翼C30也是那样的诱惑与迷人。如今一个老将，一个新兵，该如何选择?

外观 C30不输F3

其实之所以说腾翼C30上市之初便有如此关注度与竞争力，它和谐的外观是其一重要的因素。在与成功模仿花冠的比亚迪F3的外观对比之下，可以说腾翼C30是完全不输比亚迪F3的，而且，腾翼C30身上很难看到其山寨元素。

或许是因为近些年来人们对自主品牌出品的新车外观有着诸多不满，消费者们多少有些怒其不争的心态。于是，长城推出旗下首款三厢家轿C30时，因为它有着看上去比较顺眼舒服的外观，而欢呼雀跃。

腾翼C30一改长城以往硬汉风格，外观设计完全没有让人看着别扭突兀的地方，多幅条镀铬装饰中网，普通得不能再普通的大灯与雾灯设计，典型家用设计。应该说腾翼C30的外观设计是属于中庸而且保守的，只是它出现在国内的低价家轿领域，显得是那样诱惑。

而比亚迪F3，纵然其外观一直被人们冠以山寨名号，模仿花冠的设计也显得有些明目张胆，但是事实证明比亚迪F3是成功的，人们对于山寨也是较为宽容与理解的。

如果抛开F3的山寨味道，而单论它们的外观，小编认为还是比亚迪F3要稍微看上去更舒服一些的，但是腾翼C30同样也是具有不错的诱惑力的，起码在我们林林总总的自主品牌里面，C30的外观也算是极为突出的，况且，买C30，绝对不会再有人说山寨。