欧系全能三款家用轿车 三大绝技大比拼

 随着大众高尔夫、别克英朗、2011款的上市，高尔夫(今天的主角是高尔夫三厢版速腾、福克斯、雅特 (英朗)三大欧系高端家用轿车顺利在中国会师，高安全、优异运动、高品质成为消费者关注的焦点，国内也再次掀起了一股欧系家用轿车热。在理财时代的今天， 购买高端家用轿车的消费者显然也不会不顾性价比。今天我们要说欧系家用轿车：要安全、要运动更要性价比，那么福克斯、英朗、速腾三款轿车安全、运动、性价 比谁更出色?由于福克斯、英朗、速腾三款车型各自拥有几个排量，因此本次对比原则为售价相近车型，选取福克斯2011款2.0自动豪华型，英朗2010款 GT1.8L自动时尚版，速腾2010款1.4TSI自动技术型三款轿车进行对比。

运动篇：福克斯、速腾势均力敌

动力性能：三款车型都比较出色，福克斯2.0车型做得非常到位，最大功率输出104千瓦，最大扭矩输出200牛米，功率和扭矩输出表现最 为均衡，尤其是福克斯低转速扭矩输出表现出色，这对车辆的加速、超车很有帮助。单从最大功率或者最大扭矩方面来看，英朗GT1.8和速腾1.4T都略有优

势，但从均衡性来看，福克斯略胜一筹，在悬挂方面，福克斯、速腾、英朗GT都优于普通的日韩家用轿车。不过由于英朗GT后悬挂采用的拖曳臂式悬挂虽然加了 瓦特连杆设计，但毕竟还是属于非独立悬挂结构，操控性能不敌福克斯和速腾。福克斯和速腾两者都是标准的欧系水准的运动化底盘，都采用4轮独立悬挂设计，硬 朗有韧性，具有极高操控极限。在操控性能参数设计上福克斯相比速腾更为用心，长轴距和前后宽轮距为福克斯带来了更为优异的稳定性，这使得福克斯拥有三车之 中最高的转弯操控性极限，而且悬挂响应灵活，极具驾驶乐趣(福克斯赛车在“世界汽车拉力锦标赛”(WRC)中为福特车队多次赢得冠军头衔，更是在2009 年中国房车锦标赛中夺得年度总冠军，2010年前三站比赛有继续领跑CTCC，便是其优异操控性能的明证)。