高效发动 理想油耗 五款主流小排量增压车型导购

低碳、节能、环保已经成为必然的趋势，为了鼓励消费者购买节能环保的汽车，对小排量车型减免购置税成为最现实的优惠政策。不过小排量不一定代表在节能环保方面就有突出的贡献，高效能的发动机不仅需要排量小，还要拥有充足的动力和理想的油耗。此期小编就找出了五款总体效能比较高的小排量增压车型，看看在动力、节能两方面都有哪些杰出的贡献。

一汽大众高尔夫1.4TSI：

指导价：13.58-16.68万元

第六代高尔夫的推出可以说是一汽大众近年最重要的事件之一，全新高尔夫的亮点也主要集中在1.4TSI涡轮增压发动机和七前速DSG变速箱上。除了高尔夫，一汽大众还在新宝来、速腾、迈腾车型上配备了这台EA111系列1.4升涡轮增压发动机，最大动力输出比海外版略有提升，仅在5000转即达96千瓦(131马力)，在极低的1750转即可达到220牛/米的扭力峰值。

高尔夫1.4TSI手动挡车型的0-100公里/小时加速用时9.6秒，DSG变速箱车型为9.5秒，最高时速均达到200公里，百公里综合油耗分别为6.3和6升，和大部分1.3、1.4升自然吸气发动机油耗相当。

编辑点评：全新高尔夫车系确实为我们带来了国际同步的大众品牌产品，发动机、变速箱技术在同级车中确实非常领先，充足的动力和极低的油耗成为1.4TSI车型最大的优势。不过目前高尔夫车型的产能并不高，仍处于缺货状态，预定后仍需要3-6个月才能提车，在短时间内购买此车还是很不容易的。