圆不足三万元车主梦 三款国产精品车导购

作为真正意义上的入门级代步车市场，在国内整车市场销售低迷的大环境下显得有些力不从心--在整体车市不断倚靠降价促销来拉动关注度和销量时，微型车市场的优势不再明显，而曾与小型车市场价格有所重叠的产品也倍感压力，将价格调整至3万元左右这个最经典也最保守的区间中。

奇瑞QQ

从2003年出现在人们面前，整体圆润的“Q”外形和各种独特鲜明的颜色一时间遍布全国大街小巷。奇瑞汽车凭借奇瑞QQ这款车一跃成为国内影响力最大的自主品牌，并逐渐进军全世界，在最近的几年，我们也可以看到奇瑞QQ已经逐渐向全球汽车消费市场扩军。

奇瑞QQ 3 3.08-5.08万

随着奇瑞QQ3在国内消费市场中的受众人群逐渐稳定，QQ3逐渐从低价路线中不断提升自身产品的品质，到了2009和2010款QQ3，我们几乎可以看到全部车型都标配ABS+EBD制动系统、安全气囊、铝合金轮毂……虽然失去了这一级别“最低价”的称呼，但是这更体现了奇瑞汽车向品质迈步的意愿。

奇瑞QQ3在第二季度与比亚迪F0的较量中完败而归，在7月份的“头炮”中也终究没有挤进销量破万的行列……虽然与该车较为坚挺的售价无法脱离干系，但编辑认为该车最主要问题就是外形上与当今主流微型车相比已经完全“过时”。也许奇瑞汽车在外形设计上一直坚持着“非主流”的路线，但一款打响奇瑞汽车品牌的旗舰车型在销量上逐渐难敌对手也到了不容厂商忽视的地步，想要拉回销量上的优势并不能单凭带动国际市场销量为主，毕竟作为曾经的国人第一代步微车，奇瑞需要在产品竞争力上多下功夫。 如此好的成绩最根本在于它诱人的定价：最低配2.99万元的官方指导价格，可以说是目前微车市场中价格最低的了，如果品质说得过去的话，我们非常看好奔奔MINI的市场前景。